重庆第九只百元股诞生！赛力斯大涨7.47%，收102.20元

造车新势力中跑出黑马，史上第九只重庆“百元股”诞生。

2024年3月11日，赛力斯（601127）报收102.20元，涨7.47%，换手率5.71%，盘中触及103.89元，总市值1543.00亿元，列渝股总市值第一。

盘中价和收盘价均创新高，股价也系目前第一高价渝股。

今年年初以来，赛力斯累计涨幅34.12%，列渝股第一，同期上证指数上涨3.14%。

头两月新能源车销量增485%

此前的3月7日，赛力斯曾触及100.00元大关，后失守，如今收盘价首次站上百元大关。

赛力斯原名小康股份,2017年上市，注册地在重庆市沙坪坝区，主要产品覆盖新能源车和传统车，代表车型包括赛力斯AITO高端智慧汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV及MPV等。

3月1日，赛力斯发布今年2月产销快报，2月赛力斯新能源汽车销量达30257辆，同比增长360.04%；2024年1-2月赛力斯新能源汽车销量累计67095辆，同比增长485.37%。

相关数据显示，2024年1月1日-2月18日，赛力斯问界以4.62万辆的累计销量稳居中国市场豪华品牌榜单前五。

据介绍，2024年2月，赛力斯AITO问界全系交付新车21142辆，AITO问界新M7单月交付18479辆，累计交付超过10万辆，问界M7累计大定突破15万辆，领跑中国市场新势力单车型月销量榜第一，创造中国汽车品牌单车型销量新纪录。

此外，作为赛力斯汽车与华为历时3年联合打造的赛力斯问界M9，自去年12月底上市62天累计大定突破50000台。

2月26日，赛力斯问界M9全国交付全面启动，超百个城市正式迎来大规模交付。

图片来源：东方财富网

第三季度或将开启盈利周期

赛力斯预约于2024年4月30日披露2023年年报。

今年1月24日，赛力斯发布了2023年业绩预告，预计去年实现营业收入355亿元到365亿元，同比上升4.09%到7.02%；实现归母净利润亏损 21 亿元至 27 亿元，亏损额较 2022 年有明显收窄。

对于全年亏损，赛力斯出了三方面原因，其一是高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致研发费用和人工成本增加，影响当期业绩；其二是前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高；其三则是为了四季度上销量，上半年加大市场促销力度，以及去年上半年原材料成本居高，影响当期业绩。

赛力斯表示，去年第四季度M7上量、M9上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。

2023年前三季度，赛力斯营收总额为166.8亿元。以此计算，赛力斯第四季度营业收入达188.2亿元-198.2亿元。赛力斯第四季度单季营收已超过前三季度营收总和。与2022年同期相比，赛力斯2023年四季度营收增长71.37%至80.48%。

长城证券最新研报指出，随着问界M9 交付进程的推进，预期公司销量将保持市场领先地位，销售额会有较可观的增长。另外，产品性能进一步优化、消费者进一步认可等多重因素合力助推公司向上，给予赛力斯增持评级。

方正证券认为，问界M9 正式开启交付，车型实现从0 到1，驱动赛力斯价量双升向上，三季度或将开启盈利周期。

临云资本贺庆指出，此前渝股诞生过8家百元股，分别为世纪游轮（现巨人网络）、博腾股份、智飞生物、正川股份、重庆啤酒、三羊马、紫建电子、西山科技，都曾达到百元。

之后，因股价调整以及除权（如智飞生物实施10送5股）等原因，这8家目前不再为百元股。

上游新闻记者 刘勇 实习生 祁宇

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