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完善“买短补长”制度 保障乘客利益
本文转自：今晚报
近日，有网传消息爆料，湖南长沙一列车因人多挤不上去车。
据央视新闻报道，一网友在社交平台上发布视频称，自己购买了当日K225次列车的车票，打算从湖南长沙前往广东广州，但因挤不上该火车，最终无法乘坐。视频中，长沙站的列车站台上，一名身穿制服的工作人员告诉被滞留在车站的多名乘客，由于沿途旅客“买短补长”，导致正常购票乘客无法乘车。对此，广铁集团长沙火车站发布情况说明：2月18日4时24分，兰州开往广州的K225次列车到达长沙站，因列车上一些旅客未在票面到达站下车，继续乘车到前方站，造成列车超员。受其影响，部分正常购票旅客未能在长沙站上车。
首先应当明确一点，乘客“买短补长”不是出于恶意，而是在买不到所需火车票时的无奈之举。乘客乘火车时可提前订票、上车后在铁路部门允许时可补票，这也是铁路部门早已制定的规则。“买短补长”之所以能够成为一种出行策略，其中也体现了铁路部门的人性化操作和善意处置。然而在此次事件中，由于补票的乘客过多，导致正常购票的乘客无法乘车——当守规则的人被另一部分守规则的人“合规”地侵犯了利益，那么无疑是规则出了问题。
可见，仅靠铁路部门呼吁的那样要求乘客“严格按所购车票日期和区间、席位乘车”，对于规范乘车秩序来说，显然如隔靴搔痒。解决问题的关键，一方面需要铁路部门尽快给现有规则“打补丁”，在广泛征求乘客意见建议的前提下，让预订、补票、乘车等各方面的规范更加科学、完善；另一方面，必须根据不同时间段的客流情况提前制订应急预案，尽可能减少突发状况对乘客造成的困扰。
规则好比火车的轨道，轨道顺畅了、调度合理了，火车才能安全准点到达。同样，只有规则完善、执行有力，才能保障守规则的人利益不受侵犯。
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快照生成时间：2024-02-22 05:45:08
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