别克昂科威plus试驾/ar功能让您身临其境

随着更多的汽车厂商在中型SUV车型市场投入更大的精力，更多全新的车型都在陆续的进入市场之中，整体的选择也变得多样化起来。而中型SUV之所以能够成为市场中一个“绕不开”的选择，主要原因就是大空间、良好的通过性以及理想的品质，但是随着更多新能中型SUV的出现，时尚的设计、丰富的智能化配置以及更高级的行驶品质也成为了重要的“标签”。别克汽车算是一家比较懂国内用户的车企，推出的别克昂科威（参数丨图片）PLUS就是一款有“个性”的中型SUV，那么它的硬实力究竟如何呢?

在这里和大家分享一个好消息，如果您想近距离感受下汽车的外观和内饰，现在可以在懂车帝体验3D试驾/AR功能，能够让您身临其境，观察汽车的每一个细节，而3D试驾功能更是一个亮点，可玩性很高「链接」。别克昂科威PLUS的外观设计的精致得体，车头的辨识度比较高，飞翼式的进气格栅比较经典，周边的线条勾勒的细腻流畅，中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，机舱盖上的筋线设计的比较突出，营造出一定的肌肉感。前大灯组的造型犀利，内部透镜比较清晰，配合LED光源，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的比较夸张，凹陷式的造型营造出一定的立体感，进气口比较修长，前包围还配备了厚实的护板。

汽车的车长达到了4845mm，整个车身看上去修长饱满，腰线勾勒的突出流畅，间断式的设计营造出一定的层次感，同时下裙位置的筋线设计的比较突出，和腰线相呼应。后视镜上配备了转向灯，并且支持电动调节、加热等功能，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，车门底部还配备了防撞条，细节处理到位，多幅式轮毂的造型比较精致。

车尾的造型简约大方，扰流板较为宽大，并且还配备了高位刹车灯，尾灯组的造型比较精致，并且还进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，中间还装饰了亮银色的饰条来提升质感，反光灯带周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，双边单出的排气管提升了运动属性。

别克昂科威PLUS的内饰设计用了不少小心思来提升内部氛围，环抱式的座舱风格让内饰看起来比较大气，部分区域采用的是皮革材质包裹，在一定程度上提升了豪华感。中控台的整体层次感清晰，并且略微偏向于驾驶员一侧倾斜，仪表盘的数据显示清晰，多功能方向盘扁平圆润，抓握感不错，两侧的物理按键也能带来不错的触感回馈，中控屏搭载的eConnect智能互联科技系统功能完善，UI界面设计的比较清晰，支持苹果手机的CarPlay、百度CarLife，丰富的影音娱乐资源也是个亮点，总之升级之后的系统确实有一定的可玩性。

按键式的换挡杆个人认为是个“槽点”，虽然精致，但是少了一些驾控的感受。汽车的轴距达到了2833mm，相比较同级车型有一定的优势，5座版车型的头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，能够带来更好的空间表现，后备厢的尺寸宽大，载物能力的表现也不错。座椅采用了人体工程学的设计，并且真皮材质包裹以及软硬适中的坐垫能够带来更好的乘坐体验。NVH方面，汽车采用了别克Quiet-tuningTM静音科技，而且还标配了ANC主动降噪科技，保证了NVH达到了主流水准。

动力层面，新车配备的是第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率为174KW，峰值扭矩为350N.m，动力输出强劲，并且根据不同的动力需求，发动机可以在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”三种模式间智能切换，因此燃油经济性的表现不错，传动系统匹配的是9AT变速箱，变速箱的换挡积极流畅，这套动力总成的整体表现稳定，同时汽车还配备了48V轻混系统，起步更平顺。

总结：整体上来看，别克昂科威PLUS确实是一款综合表现比较均衡的车型，外观设计的沉稳大方，空间表现比主流的竞品车型大众途观L要好，乘坐舒适度理想，在性能上的表现是能够给我们带来惊喜的，是一款相对高级的中型SUV，那么20多万的预算，您会选择它吗?