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济南轨道交通4号线最大标段首台盾构机始发
本文转自：大众日报□记者 常青 通讯员 乔建光 张乐乐 报道
本报济南讯 2月8日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由中铁十八局三公司承建的济南轨道交通4号线一期工程07工区浆水泉路站-洪山路站区间右线盾构机顺利始发，标志着该工区正式进入盾构施工阶段。
济南轨道交通4号线一期工程07工区为全线最大标段，“玉昆一号”为该标段盾构机，直径6.68米，全长85米，主要负责浆水泉路站—洪山路站右线区间、山大路站—燕山立交桥东站左线区间掘进施工任务。此次掘进的浆水泉路站—洪山路站右线区间全长481米。
为确保盾构机顺利始发，项目团队超前谋划，借助数智化手段加强安全管理和技术控制，加大现场技术人员盾构施工培训，结合冬季施工特点不断优化施工组织方案。在春节前夕连续作业20余天，顺利完成盾构机吊装、拼装和联调联试等工作，并采用盾构管理视频监控和信息化系统，对现场作业情况和安全、质量、进度、风险源等实行24小时监控，确保了盾构机按时、安全、顺利始发。始发仪式上，该公司华东管理部经理兼党工委书记汪百辉说，项目部上下要提高站位，锚定目标，坚定信心，以过程精细塑造精品工程，高标准完成盾构施工任务。
据悉，济南轨道交通4号线连接济南市槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区，是济南市最受关注的东西向骨干线，承担着串联济南城市发展的“脊柱”通道作用，4号线建成后，将大大缓解经十路东西向的交通压力，加强城市东西向联系，对于提升城市交通品质，促进省会经济圈和济南都市圈发展具有重要意义。
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快照生成时间：2023-02-20 10:45:10
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