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本文转自:人民日报客户端
2月8日,由深铁集团建设、中国中铁联合体施工总承包、中铁南方牵头施工管理,中铁一局、四局、隧道局承建的深圳黄木岗综合交通枢纽地下空间全面贯通投入使用。
深圳黄木岗综合交通枢纽为 7号线、14号线和24号线(规划)三线换乘枢纽。本次地下空间贯通范围为负一层核心区、东区地下空间范围和相关出入口,投入使用的黄木岗枢纽新增了14个出入口,扩大了7号线、14号线站厅层核心区使用范围,联通了枢纽四个象限的下沉广场,使枢纽向东西北三个方向延伸,地下交通回廊外观及效果全面展露,空间开阔性、舒适性和便捷性也一目了然。
深圳黄木岗综合交通枢纽以轨道交通为核心,可通过枢纽的负一层公共换乘大厅抵达体育中心、市二医院、华富村、华强北商业街、笔架山公园、中心公园等多个区域。为将枢纽功能性、便捷性实现最大化,深圳黄木岗综合枢纽对原区域交通系统进行了全面改造。一是通过对原有立交系统拆除,将分离设置、通道换乘的7号线、14号线、24号线(规划)进行整合,无缝衔接,提升市民乘坐轨道交通出行体验。二是新建桥梁隧道,形成南北向桥梁、东西向隧道、地面平交的“ 一桥一隧 ”交通组织形式,优化市政交通接驳,实现地上、地面、地下交通体系的快捷转换。三是建立全新的地面、地下无障碍的步行系统,消除原立交对城市割裂的影响,通过地下空间联系周边地块,使市民出行更加便捷。
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快照生成时间:2024-02-08 23:45:09
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