新一代雅阁来了，外观更加运动，高端的定位 协调的外观

在全球汽车市场，中型轿车可谓是车家的必争之地，在汽车的江湖中也有“得中型车者得天下”的传闻。各大汽车品牌也都讲中型车作为重中之重，高端市场的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L和雷克萨斯ES之间的较量从未停息过，而凯美瑞、锐志、雅阁、英仕派、迈腾、帕萨特、马自达6、天籁、君威的竞争也异常激烈。下一代凯美瑞的图片出现在各大专业的汽车网站上，同样实力不俗的本田汽车也在海外市场正式发布了全新一代雅阁，新车共推出六款车型，分别为LX、EXSport、EX-L、Sport-L和Touring版本。新一代雅阁来了，外观更加运动，207马力7s破百，还标配Bose音响

展出的这台雅阁在外观设计方面，变化还是很大的，整车给人一种讴歌TLX的强大气场，再配上喜庆的红色车漆，给人一种北美轿车的粗犷范。弧线形的车顶、轿跑式的车身以及大量前低后高式的腰线设计，再配上黑色的宽体侧裙，都与讴歌TLX有着异曲同工之妙，车窗的边缘也同样加入了黑色和银色的装饰条，B柱和后三角窗也加入了亮黑色钢琴烤漆装饰面板。20英寸的花瓣式轮圈、银色的刹车卡钳，还配备了255/35R20的轮胎。尺寸方面，车身的长宽高4942*1910*1432mm，轴距2870mm，并采用了4门5座三厢车的结构

出色的尺寸和轴距，再加上本田MM空间最大化设计理念，内饰拥有C级车的阔绰空间感。内饰也采用了全新的设计，中控台配备了全新的三辐式多功能方向盘、贯穿式的空调出风口设计，12.3英寸彩色全液晶仪表、6英寸HUD抬头显示屏、12.8英寸的无边框悬浮式中控液晶大屏，搭载了HondaCONNECT智导互联，支持Carplay互联，结合环绕立体声高级音响系统，智能语音识别能力够强，带来了更便利的人机交流和驾驶体验。配备的沙发座椅填充厚实，12扬声器BOSE音响，无线充电功能、前排座椅加热通风、后排座椅加热、驾驶辅助系统、感应雨刷以及外后视镜加热，再加上双层玻璃隔音，带有ANC主动降噪系统，也显得十分高级

动力系统方面，海外版雅阁搭载了第三代i-MMD混动系统，由2.0L四缸自然吸气发动机+电动机的组合，最大功率为152千瓦，最大马力207匹，峰值扭矩为335牛·米，与之匹配E-CVT无级变速箱，由于优化了结构，使得2.0L发动机实现了10%的节油效果，让热效率达到了40.6%，最终使得2.0L锐·混动百公里油耗可低至4.2L，零百加速实测只要7s，满油满电的情况下，能轻松续航超过1000km。悬架均为前麦弗逊式、后多连杆式的组合。配色层面，新车将会带来七种车身配色，其中，PlatinumWhitePearl（铂金珍珠白），RadiantRedMetallic（璀璨金属红），andUrbanGrayPearl（都市珍珠灰），还提供了包括侧裙饰条、后视镜壳、扰流板、天窗遮阳板等选装套件

颜值的变化还是很大的，扁平化的六边形黑色格栅与两侧嵌入式的大灯融为一体，内部辅以向外散射状的黑色镂空式中网，两侧大灯内部融入了羽翼式的LED光源和黄色的颗粒感光源，点亮后也十分醒目。贯穿式的黑色前保险杠加入了大量横幅式的装饰条，两侧还加入了银色獠牙式进气口，再配上黑色的宽体前唇，引擎盖隆起的青筋，都让整车更具侵略性。车尾末端向上翘起，形成了优雅的后扰流板，终于也换上了贯穿式的尾灯设计，经过熏黑处理后，还采用了全新设计的LED光带，再配合着黑色的运动化后包围，也给人一种性能车的感觉

点评：全新一代雅阁，它的出现让极大的调动了大家的兴致，作为中型轿车领域的风向标，这一次雅阁真的是由内而外的蜕变，外观变得更加激进、运动，还将提供诸多选装套件可供消费者选择。内饰的工艺更加上乘，用料也更加厚道，科技感与时俱进，驾驶辅助系统也更加全面，强劲动力、超低的油耗表现，都让人更加期待。入门级的LX车型的起售价约合人民币19.26万元；在不选配任何其它配置的情况下，顶配的Touring版本的售价约合人民币26.45万元，满配可能会超过31.51万，看到这个价格，不知道是本田作死，还是物有所值？你怎么看？

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