合肥首趟直达香港高铁启程 410名旅客从合肥南站上车“尝鲜”

大皖新闻讯1月27日11时17分，G385次复兴号列车从合肥南站开出，一路向南飞驰，驶向香港西九龙站，410名旅客从合肥南站上车“尝鲜”。这标志着合肥至香港首发高铁正式开通，将进一步满足两地旅客出行需求，更好地促进皖港两地的人员流动和经贸往来。

旅客排队过闸机

“比飞机更方便舒服”

1月27日上午，合肥南站候车大厅内，乘坐G385次列车的旅客们早早来到检票口前等待。首批乘客在购票时大多并不知道这是首发列车，他们选择这趟车的原因很简单——方便快捷。

旅客排队上车

合肥市民牛先生原本计划乘飞机前往香港探望朋友并旅行，但在查询行程时意外发现了这趟高铁。“当时我一搜，合肥南站就有这趟去香港的列车，我们就放弃了坐飞机。乘坐这趟列车只用六个小时就到站了，很方便。”牛先生算了笔时间账，“乘坐飞机要候机，还要飞近三个小时，算下来时间差不多。”比起飞行，他更偏爱高铁的舒适环境：“高铁安静多舒坦呐，这次我专门坐一等座感受一下。”

首趟车即将发出

据合肥直属站工作人员统计，当日列车上车人数410人，其中有人前往终点站香港，也有人只是利用这条新线路前往中途站点。张女士就是后者，她告诉记者，“买票时看到这个行程是最快的，其他要六个多小时，这个只要五个小时就到了。”她此行的目的地是广州，计划与朋友一起游览顺德和长隆动物园。“和朋友一起，吃点好吃的。”她笑着说。

当被问及未来是否会乘坐这趟列车去香港时，她表示可能性很大：“如果有机会的话，我可能还会再去香港那边，列车直通会方便很多。”

一等座和商务座车票非常受欢迎

记者发现，G385次列车于11:17从合肥南站发车，当日17:52抵达香港西九龙站，全程运行时间约6小时35分钟。

这趟列车选用复兴号动车组，设有商务座、一等座和二等座。据统计，首发列车售票情况十分理想，一等座和商务座车票已全部售罄。目前票价均有一定折扣：二等座折后约856元，一等座约1370元，商务座约2643元。

G385次列车运行全程9小时5分，从上海虹桥站出发，沿途经停无锡东、南京南、合肥南、武汉、岳阳东、长沙南、郴州西、广州南、深圳北，其中在合肥南站停靠4分钟，从合肥南站出发去香港西九龙，二等座目前票价9.5折后856元。

与飞机相比，高铁的优势不仅在于舒适度，还体现在准点率和市中心到市中心的便捷性上。这对于经常往返皖港的旅客来说，无疑是个好消息：车次选择更多、余票也更充足，给计划出行的旅客带来了更多选择的可能。

为保障跨境高铁顺利开行，合肥南站在人员培训和服务方面提前做了充分准备。合肥南客运车间综合班组副班组长胡培培介绍，车站对一线服务人员进行了系统性培训，确保他们熟练掌握跨境车票的特殊规则、证件要求和注意事项。特别重要的是，工作人员还学习了香港西九龙站实施的“一地两检”流程，以便向旅客清晰说明。

胡培培表示，车站还通过微信公众号等平台发布图文和短视频指南，帮助旅客提前了解从合肥南站进站至香港西九龙站出站的完整流程，证件准备和注意事项，以优化旅客的出行体验。

皖港新通道带来新机遇

合肥是安徽省内第二个开通直通香港高铁的城市。早在去年1月，黄山北站就已率先开通了直达香港西九龙站的高铁服务。从黄山北出发的G901次列车，行程约5.5小时，于当日21:56即可抵达香港。这条线路主要服务于皖南地区与粤港澳大湾区的连接，而合肥线的开通则填补了皖中、皖北地区直达香港的铁路空白。

合肥至香港高铁的开通，增加了一条皖港高水平开放的新通道。香港特区政府驻上海经济贸易办事处主任黄凯怡表示：“高效便捷的高铁服务将进一步便利香港和安徽两地人员往来交流。”此次路线开通将发挥高铁香港段与全国高铁网络互联互通的优势，促进香港与内地居民民心相通，更好融入国家发展大局。

香港黄山公司董事总经理助理、香港安徽联谊总会总干事宋延清分析，“合肥与香港直达高铁的开通，大幅拉近两地时空距离，为皖港商贸往来、文旅合作提供便利。更将加速皖港人才、技术、资本等要素双向流动，推动安徽科创产业优势与香港国际金融、专业服务优势深度互补。”一条连接合肥与香港的崭新通道不仅缩短了地理距离，也为两地在经济、文化和人员交流方面带来了新机遇。

大皖新闻记者 刘旸 实习生 李璐希 文/图

编辑 崔恒