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本文转自:中国工业报
■ 中国工业报记者 曹雅丽 文 贾 宁 图
当前,燃料电池与氢能行业在我国已呈现快速启动的态势,氢燃料电池技术在工业车辆领域的应用也正式步入实践阶段。为进一步促进我国绿色低碳产业发展和工业车辆及港口设备的新能源化,9月20日,广东广晟氢能有限公司 (以下简称广晟氢能)联合杭叉新能源在第十六届中国 (北京)国际工程机械及矿山展览与技术交流会 (BICES2023)上正式发布45吨氢燃料电池正面吊,并与中集氢能、天养新能源签署港口应用及配套支撑战略合作协议。
广晟氢能作为广东省内首个以氢能为主导产业的省属国企,肩负企业社会责任,在助力国家实现 “双碳”战略目标,构建结构合理、层次分明、适应经济社会高质量发展的 “双碳”标准体系的道路上坚定向前。
“45吨氢燃料电池正面吊是现今全球首台最大氢燃料电池工业车辆起重设备,填补了该领域的国际空白,解决了港口大型起重设备高能耗、高排放的痛点问题,为建设智慧港口、绿色港口贡献新力量。”广晟氢能总经理刘伟告诉中国工业报记者。
同时,广晟氢能联袂中国环境科学研究院、杭叉新能源、中集氢能共同启动 《氢燃料电池工业车辆碳排放核算项目》,此举将成为燃料电池技术与氢能产业链创新发展道路上具有历史意义的关键一环,将为进一步完善我国碳排放交易机制提供有益探索,推动我国工业车辆向绿色、低碳、环保方向发展。
据了解,改革开放以来,我国港口产业的发展取得了举世瞩目的成就,有力地支撑了我国经济的快速发展,但港口相关环境问题也日益凸显,港口作业过程中产生的排放已成为城市空气污染物的重要来源。氢燃料电池港口系列产品的推出,标志着广晟氢能在绿色港口设备体系化建设以及绿色搬运整体体系建设领域的工作正式拉开了帷幕,这是对推动全国绿色经济和氢能产业发展的一次积极主动的探索。
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快照生成时间:2023-09-22 12:45:02
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