新款本田皓影外观时尚，采用19英寸铝合金轮毂

伴随着新一代东风本田CR-V的问世，其姊妹车型广汽本田皓影(图片|配置|询价)也迎来了车型换代，新车基于HondaArchitecture平台打造，与CR-V一样加长了轴距，同时推出7座版本；车系目前以燃油版为主，后续将增加HEV混动和PHEV插电式混动版本。

外观方面，老款皓影一度被称作本田最美SUV，将老资历CR-V的风头抢去不少，此次换代融入了最新家族式设计语言，相比之前更扁平化和内敛。车头部分层次分明，细长的大灯与中间镂空设计呈贯通样式，进一步提升前脸视觉宽度。远近光灯组均采用LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向辅助灯、延时关闭、大灯高度调节等功能。下方六边形进气格栅，配合两侧大尺寸贴合式导风槽，有助于增加车头的视觉张力，显得更年轻化。车辆还配备了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，同时起到优化车头风阻作用。

车身侧面依然能够感觉到一丝老款车型的影子，整体轮廓十分饱满，浓重的高腰线搭配前后轮拱弧线，让侧面看起来更立体；前后轮眉、底部侧裙与车身同色的设计，也显得更具城市气息。车身尺寸和轴距加长，为七座版车型提供了空间基础，同时也更符合时下主流趋势。前排侧窗采用了多层隔音玻璃，后排也加入了深色隐私玻璃；车辆除了支持前排车门无钥匙进入和无钥匙启动外，还可通过手机蓝牙钥匙解锁。高配车型上采用的是19英寸铝合金轮毂，深灰色双五辐花瓣样式动感时尚；轮胎匹配米其林LATITUDESport3系列，规格为235/55R19，车内配有胎压报警。

车尾部分凹凸有致且棱角分明，后风挡两侧黑色饰板与尾灯衔接，看起来具有更强的整体性。尾灯造型与大灯呼应，表面黑色涂装搭配内部红色LED灯带，点亮后具有不错的辨识度。车尾底部大口径双边共两出尾喉，周围采用镀铬装饰，彰显气势之余不乏质感。车型配备了前后方驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、以及倒车车侧预警系统。

内饰方面，新款皓影换装本田现阶段家族式设计风格，中控台造型工整，隐藏式贯通出风口，既让前排座舱看起来更宽敞，也提升了几分层次感。做工用料方面，中控台上方采用大面积软性搪塑材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬边框，整体质感有着不错的表现，且兼顾了相当不错的实用性。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节和加热。10.2英寸全液晶仪表盘显示效果清晰细腻，能够提供相当丰富的行车和辅助驾驶信息，高配车型上搭载了HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便利。

中控部分，10.1英寸悬浮式触控液晶屏极具本田特色，左侧保留的按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作。搭载最新HondaConnect车机互联系统，支持AR实景导航、道路救援呼叫、CarLife手机互联、包含车窗和空调的语音识别控制、以及车联网、车载WiFi、OTA升级等诸多时下主流功能。顶配车型还采用了前后12扬声器的BOSE品牌音响，前排手机无线充电模块自然也不会缺席。

车型搭载前后多温区自动空调，采用整齐的按键和旋钮组合，日常使用便捷顺手，高配车型还提供了车载负离子空气净化器和PM2.5过滤装置。其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比等功能悉数配备。高配车型上搭载的HondaSENSING辅助驾驶系统，支持车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等诸多时下主流功能。被动安全方面，标配前排主副驾驶位气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、以及前排膝部安全气囊。

车内座椅表面采用双色真皮包裹，座椅造型为本田家族样式，内部填充饱满厚实；高配版前排主副驾驶位均支持电动调节、加热、通风，不过仅主驾驶位座椅配备了4向高低、4向腰部支撑、以及位置记忆功能。后排座椅延续前排风格，支持前后和靠背角度调节。得益于轴距的加长，后排与后备厢空间都有显著提升，后备厢常规容积627L，后排座椅靠背支持按比例放倒。全系标配可开启式全景天窗，高配车型还配备了后备厢电动尾门，以及更高级的尾门感应开启功能。

动力方面，新款本田皓影先期上市的240TURBO车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm，匹配CVT无级变速箱，顶配车型配备适时四驱系统。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

总结：作为东风本田CR-V的姊妹车型，全新皓影也像奇骏和欧蓝德一样包含了七座车型，不过如今国内紧凑型SUV市场早已变了模样，全新皓影除了要面对海外和中国品牌的压力外，时下发展势头强劲的新能源车型，也对其产生不小压力，好在后续即将推出的混动版本，凭借着本田积攒的技术实力，在销量上应该能够为其做出不小贡献。