理想“子弹头”配置首曝！车长5米3，空悬+CDC

来自理想汽车的消息，旗下首款纯电MPV车型“理想MEGA”将会在本月的17日正式开始盲订，对于这款车，此前小伙伴已经有过了解，因整体的设计与丰田经典车型“普瑞维亚”颇为相似，所以网友们习惯的将这款车称之为“理想版子弹头”！整部车超高颜是一方面，更重要的是这款车的风阻系数仅为0.215，是全球风阻系数最低的MPV，也就是未来这款车的入市将有可能重新定义MPV。首批车型将会在2024年1月展车进店，2024年2月开启交付。

为了能让它的风阻降到极致，新车从初设就开始做出改变。我们从车头的位置上看，机头与前挡风玻璃几乎形成一体，没有任何多余的设计，两侧大灯位置靠下，连同前包围形成了更好的立体感！在挡风玻璃和机盖位置的连接处设计有整条的LED灯带，点亮后带来了更加梦幻的效果。从侧面看，整个A柱非常倾斜，前风挡和三角窗面积很大，顶部凸起的是激光雷达。

侧面表现与车头几乎相同，都采用了弧形设计，配有隐藏式门把手，就连轮眉的设计也都经过了计算，目的就是为了降低风阻。关于尺寸，这款车的车长5350mm，轴距3300mm，尺寸比腾势D9大一圈。但从实际效果上看，可是比它的理论数据更完美。这就要归功于设计师的厉害之处了。

车的尾部，我们能去清楚的看到，这款理想汽车采用了双拼色的尾部造型，上中下保留了整部车为数不多的层次感，调整后的尾灯全部采用了贯穿式的设计，所到之处更是将它的流畅度发挥到极致，所以在这一系列的操作下，这款车的风阻系数仅为0.215，不仅仅是MPV中的“扛把子”选手，就连超跑在它面前也占不到太多优势。这样看算是一款MPV中的里程碑车型。

关于它的内饰目前还没有曝光。但大概率会与理想L9比较相似，座椅采用了2+2+3布局，其中第二排中间过道空间为160mm，第二排第三排座椅拥有同级领先的空间表现。这也是得益于它近乎完美的车身长度以及轴距表现。而为了能展现出它的高智能化特征，这款车还配备高通骁龙8295芯片、OrinX芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清视觉摄像头等相关硬件，组合到一起形成了智能生态系统。

动力上，理想的这款车扔将会搭载前后双电机，其中最大功率155/245kW，百公里加速仅需5.5s。搭载了全球首款4C麒麟电池组，容量在102.7kWh电池组，续航里程在700km左右，支持快充，也就是12分钟就能增加500km续航。悬架方面，理想MEGA配备前后双腔空气悬架+CDC悬架系统，在整个的舒适度上全面拉满，新车将在本月的17日正式官宣，敬请期待。