五菱荣光新卡加长版使用感受

本人创业开店有一段时间了，随着业务做大，需要购置一辆更大的车来负责运货，所以就瞄准了微卡市场，第一时间想到的就是五菱，毕竟大品牌，五菱的品质值得信赖，而且五菱出这种贴地气的商用车是很有经验了，确实是创业致富的好伙伴，身边不少自己出来做生意创业的朋友，都不少不了一台五菱的车。扯远了，说回我买的车，当时我提的是五菱荣光新卡加长版，型号是1.5L的加长单排，5.28万，工具车嘛，实惠好用才是硬道理的，就直接上了入门款，在店里服役了大半个月，来分享我的体验感受。

首先，如果没有载人需求的话，其实都挺推荐大家直接上单排就可以了，两个座位够用是其一，单排的价格还更低，最重要的是双排的第二排会侵蚀掉一部分的装载空间，货厢的纵向空间比单排本车型要更短，单排的分体货厢的长度为3.3米，而双排的货厢只有2.6米长，货厢这玩意儿肯定是越大越好的，别说自己用不上，到真正需要的再运一点货的极限情况的时候，就是一次来回和两次来回的问题了。一句话，单排比双排更实用，本人更推荐单排车型，大家可以根据自己的实际用车场景进行选择。

来说下自己这段时间的主观使用感受哈，首先五菱荣光新卡非常能装，硬实力没问题，可以出色地完成交给它的运货重任。当时销售跟我说的原话是荣光新卡加长版可以运整整270箱的550毫升农夫山泉，或者同时放置6台双门大冰箱，最大载货质量为1.69吨，虽然没有实际测试过真实性，尺寸倒是测了一下货厢的宽超过1米7，加上3米3的长度，对于我这个店面不大不小，妥妥是够用了，基本没有出现需要回头运第二次的情况，这个必须好评，空间够大，装货能力没得说。

五菱荣光新卡加长版开起来的感受也不错，更重要的是它还相当地省油，1.5L发动机最大功率是75千瓦，最大扭矩136牛·米，配的是5MT变速箱，动力上中规中矩，没有1.8L版本那么强劲，不过也绝对够用，不会说很肉，这个变速箱匹配程度倒是给了我惊喜，操控很给力，手感顺滑，据说是得益于其中心距有72mm，齿轮也经过了加大加厚。

这个车开起来还是很稳的，就算是在高速路段，时速比较快的时候，也完全没有发飘的感觉，过有起伏颠簸的位置时候，也不会出现很大的抛跳，整体舒适度不错，而且车内还配了倒车雷达和大屏幕，日常使用就算是我老婆上都问题不大。油耗方面，这么大的一辆车自己用下来，油耗基本没有超过8L/100km，同级来说相当省油了，给店里实实在在地省了油钱和开支。

人民需要什么，五菱就造什么，这句话我觉得用在五菱商用车上是再合适不过了。对于自己出来打拼，自主创业的小伙伴来说，总是绕不开一辆五菱的车：五菱宏光S用来做货拉拉，荣光新卡这种微卡用来拉更大的货。总之五菱荣光新卡加长版我自己使用下来的感受相当不错，好用省钱省心，这是我对它的评价，作为工具车来说它是真的做得不错，值得推荐。