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哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

类别:汽车 发布时间:2023-05-29 16:00:00 来源:嘻嘻爱汽车

诸多造车新势力当中,哪吒虽然在高端领域没有多少话语权,但在家用细分领域,它却拥有不少粉丝。之所以它能抓住这部分用户,主要原因还是它旗下的车型,质价比表现都不错。15万级纯电SUV细分市场中,哪吒U(图片|配置|询价)-II就是代表车型之一,凭借着不俗的产品力表现和相对合理的价格,该车受到了不少年轻用户的关注。不过在众多选项中,哪吒U-II是否真值得入手呢?

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

哪吒U最低售价:11.88万起最高降价:1.20万图片参数配置询底价懂车分3.53懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车8.35万起| 50辆

(图为2023款车型,下同)

为此,咱们找来哪吒U-II旗下的一款配置:指导价为15.38万的哪吒U2022款U-Ⅱ500,以它为例展开深度解读,看看这台SUV的表现到底怎么样,值不值得入手?

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

先来看设计,看脸的时代,要想获得用户的认可,拥有独特的设计必不可少。哪吒U-II在这方面的表现也相当不错,新车前脸采用了纯电车型常见的封闭式设计,同时配备了当前流向的贯穿式灯带,整个车头营造的视觉效果相当不错。值得一提的是,为了营造出运动氛围,哪吒U-II的前包围还有大灯轮廓都是棱角分明,看起来也更加犀利。

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

车身侧面,哪吒U-II看起来还是比较紧凑,车身腰线也采用了比较独特的分段式设计,搭配悬浮式车顶后视觉效果还不错。同时它的轮拱和下护板都是黑色涂装,搭配旋风状的多辐式轮圈,进一步提升了侧面的运动感。

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哪吒U-II在尾部也配备有贯穿式灯带,且与车头大灯组一样采用了棱角分明的设计,显得比较犀利。后包围也是由细长的饰条进行连接,这使得车尾有了更强的层次感。

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视觉转移到车内来看,与大多数新势力车型一样,哪吒U-II的内饰也使用了极简设计理念,只保留了少部分的实体按键。同时,车内配备了双联屏、空调控制屏,方向盘也是比较个性的双辐式造型,因此哪吒U-II整车内饰看起来有着很强的现代化气息。

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车内用料方面,符合这个价位车型的主流水准,大部分区域都是软性搪塑材质覆盖,部分区域则是皮质材质。其中,双辐式方向盘使用了真皮材质包裹,握感还不错,也为整车内饰的质感提升进行了点缀。

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

值得一提的是,哪吒U-II配备的双12.3英寸大屏,除显示效果相对突出外,还配备了当下主流的高通骁龙8155车机芯片,因此哪吒U-II的车机流畅度相比同级别车型还是有着比较明显的优势。尤其是语音识别控制系统,识别准确度、系统响应都比较灵敏,并且它还支持可见即可说功能,实用性很强。

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

智能驾驶辅助方面,原厂情况下哪吒U-II的表现中规中矩,并没有太亮眼的表现。不过,哪吒汽车提供了选装包,为有智能驾驶辅助配置需求的车主提供了选择的余地。该选装包内涵盖地平线征程3车规级芯片、22个环境感知硬件,可实现L2.5级的智能驾驶辅助功能,选装价格为0.88万,从价格来看还是比较良心。

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

为了将运动氛围进一步提升,哪吒U-II还配备了一体化的运动风格座椅,并采用了常见的仿皮材质包裹,看起来和坐起来都不错。座椅功能方面,哪吒U-II还配备了前排座椅电动调节和座椅加热,其中主驾驶座椅支持前后、靠背角度和高低六向调节,副驾驶座椅则支持前后、靠背角度四向调节。

哪吒U-II智能驾驶辅助suv细分市场价格不错

车身尺寸方面,定位紧凑型SUV的哪吒U-II,拥有车身长宽高4549x1860x1628mm,轴距则达到了2770mm,车身三围属常规水准,车身轴距则有一定的优势。以身高为180cm的体验者实际乘坐来看,主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后,头部空间还能剩下两指;来到第二排乘坐后,体验者头顶依旧能剩下两指空间,腿部空间则剩余一拳四指,表现相当不错。

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后备厢方面,常规状态下,哪吒U-II的载物容积仅为350L,这一款紧凑型SUV来说并没啥优势。不过哪吒U-II的第二排座椅还是支持按比例放倒,能够增强一定的载物能力,对日常载物有所帮助。稍微有些遗憾的是,第二排座椅放倒之后并不能形成纯平空间,对实用性有所影响。

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至于动力系统,哪吒U-II采用了前置前驱的驱动方式,搭载了一台永磁/同步电动机,电动机总功率为120kW,总扭矩为210N·m,参数并不算出色,它能带来的百公里加速时间是9.5秒。这个成绩,自然无法营造有激情的驾驶体验,但日常家用没什么问题。

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续航方面,这台车搭载了70.41kWh的锂离子电池,该电池提功力首任车主不限年限不限里程的质保,电池能量密度为176Wh/kg,快充时间为0.5小时,慢充时间则是8.5小时,且哪吒U-II还具备对外放电功能。而这块电池能够带来的纯电续航里程,达到了主流的501公里,中规中矩。

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车子开起来之后,起步阶段车子还是比较直率,动力来得比较干脆,但由于电机参数不是很好看,所以算不上很狂躁,属于比较容易上手和容易适应的类型。毕竟是定位家用的车型,哪吒U-II的转向力度还是比较强,刹车也比较线性,相信大多数人都能够接受。

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文末总结:

结合各方面的产品力来看,哪吒U-II整体表现在同价位车型中还是有比较明显的优势。尤其是智能化配置和空间方面,高通骁龙8155芯片的配备,让哪吒U-II的智能网联表现更加值得期待,2770mm的轴距也为它带来了更加宽敞的空间。而在15万价位下,本身可选的纯电SUV就不多,哪吒U-II能做到各方面产品力足够均衡,在我看来这就是值得入手的表现。

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