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探查关键设施 消除安全隐患
本文转自：人民日报
本报记者 毕京津
“本轮降雪过程中，预计郑州部分地区降雪量累计超过30毫米，积雪厚度将超过40厘米。”河南郑州市气象局科技服务中心主任戴瑛表示，这次降雪范围覆盖河南全省大部分地区，雪量大、气温低，还伴有冻雨，郑州尤其明显，“正值春运，恶劣天气将对交通运输、群众出行造成一定困难。”
困难面前，河南铁路采取一系列措施，保障旅客安全、顺利出行。
2月1日零点一过，在最后一趟归来的列车缓缓驶过后，国铁郑州局郑州高铁基础设施段郑州东京广场综合维修工区，检修工人张春义和4名同事，手拿红外测温仪、除雪剂喷壶、扫把、铲子等工具来到郑州东站京广场北岔区进行检修。
张春义手拿红外测温仪在前，对着道岔、尖轨认真扫描，检查融雪装置的工作情况；同时目视道岔里的积雪、结冰状况，指挥跟在后面的同事，用扫把、铲子等工具及时清理道岔和转辙机上的积雪、冰块，对少有积雪的地方则喷洒除雪剂。
“道岔和转辙机，是列车安全进出站、变轨的重要环节。雪一大，道岔里就容易形成积雪、冰块，阻碍列车顺畅变轨。”张春义介绍，“我们在铁轨上装有自动融雪装置，但雪这么大，还是不放心，就过来人工检查一下。一旦发现融雪装置失灵，就要及时人工除雪、除冰。”他表示，作业将持续到凌晨4点左右，接下来的几天，他们将每天保持这样的工作节奏，“一切为了列车安全运行，一切为了乘客顺利回家。”
据悉，受持续低温雨雪冰冻天气影响，为确保旅客列车安全运行，国铁郑州局对管内部分线路列车运行进行调整，对郑西高铁等部分区段采取临时限速运行和部分列车停运等措施。
2月5日前，为服务旅客温暖出行，国铁郑州局管内高铁、普速各站候车室将24小时开放，加强车站照明、供暖、饮用水、卫生间、保洁等设备设施运维，同时加大与公交、地铁、出租车等市内交通的接驳力度，共同做好各种交通方式的无缝衔接，畅通旅客出行“最后一公里”。
《 人民日报 》（ 2024年02月02日 11 版）
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