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本文转自:人民网-贵州频道
人民网贵阳3月5日电 (涂敏、王平亮)3月5日,在贵安高速扩容项目2标段朱昌特大桥施工现场,随着最后一片T梁的架设完成,该桥实现双幅贯通,也成为贵安高速扩容项目全线首座双幅贯通的特大桥。
贵安高速扩容项目朱昌特大桥施工现场。人民网记者涂敏摄
朱昌特大桥全长1374米,桥面宽度达2*16.55米。该桥左幅36跨,右幅37跨,上部结构采用的30m和40m预应力砼T梁,下部结构包含三柱式矩形墩、双柱式矩形墩、圆柱墩、U型台以及桩基础,该结构设计保证了桥梁的稳固性和耐久性。
“朱昌特大桥建设过程中,我们采用了锚具锚头封锚压浆盒、矩形实心墩箍筋整体吊装工艺、T梁腹板箍筋整体加工成型工艺等多项微创新技术。墩柱施工过程中推广了装配式自升降多功能桩架安装等新型技术,大大缩短了施工周期,在提高安装精度的同时,保障了桥梁结构的稳固性。”贵安扩容二标项目经理李展明表示。
贵安高速扩容项目百花湖特大桥施工现场。人民网记者涂敏摄
贵安扩容项目全长90.722公里,项目起于贵阳市观山湖区,与已建成的环城高速相接,止于安顺市普定县,顺接安盘高速(在建),建成后将会是贵州省第一条智慧高速。
截至目前,贵安扩容项目累计完成投资180.01亿元,完成比例占批复估算的81.54%。总体形象进度达86.1%,项目路基形象进度达97.2%,桥梁涵洞形象进度达95.1%。其中,控制性工程百花湖特大桥总体形象进度达69.97%(含引桥部分)。
贵安高速扩容项目百花湖特大桥施工现场。人民网记者涂敏摄
贵安高速公司党支部书记、董事长杨万林表示:“建成后的贵安扩容项目将会是贵州省第一条智慧高速,对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、巩固脱贫攻坚成果、助力乡村振兴、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。”
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快照生成时间:2025-03-06 00:45:01
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