当出海成为必答题，新能源企业需要注意这几件事 | 最前线

文 | 雪小顽

编辑 | 苏建勋

出海热潮，正在席卷新能源领域。

一方面，被称作“新三样”的中国电动汽车、锂电池和光伏产品出口快速增长。公开数据显示，2023年“新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，同比增长近30%。另一方面，新型储能、氢能等新兴产业也在加速“走出去”。以储能行业为例，包括远景储能、阳光电源在内的多家企业不久前都拿下了海外订单。

人人都在谈论出海、谋划出海的当下，具有实操性价值的方法论变得尤为重要。近日，在中鑫资本、致道资本联合36氪举办的双碳产业出海交流会上，来自产业方、投资方和研究咨询机构的嘉宾代表，从各自的一线观察与经验出发，分享了新能源出海的趋势、机遇和挑战。

双碳产业出海交流会现场

据此，36碳整理出一份出海实践指南——在这个宏大叙事下，以下具体议题值得出海新老玩家关注。

Point 1 找到真实的市场需求，靠近客户

企业出海需要关注海外的产业政策，从而判断当地的市场需求是否真实存在，还要结合具体的应用场景，把自己的产品竞争力与当地市场实际相契合。——苏州恩易浦总经理韩甲治

企业要把领先的产品能力复制到全球，山不过来我就过去。我们第一阶段先是靠近客户，在海外扩展产能，之后会有更多战略层面的布局。——常州中科摩通副总经理刘祥

面对海外新市场，企业前期要做足调研功课，产品的研发、策略都要随着新需求进行相应调整。——西交利物浦大学产金融和学院助理教授闫曾文

目前以产品出海为主，未来考虑在海外扩展产能，与海外客户有更深度的合作。——深圳驭能科技创始人、总经理曾志超

Point 2 合规与ESG，不确定下的确定

ESG成为全球共识，ESG实践已经从挑战重重变为机遇大于挑战。尽管ESG实践需要人才、资源和资金支持，减碳、固碳、电力替代也会增加企业的成本，但《哈佛商业评论》一项调查显示，超过80%的受访者认为，ESG已成为企业未来必须遵循的规范，降低企业对高风险供应的依赖、建立弹性供应链是必然趋势。某制铝企业能够进入苹果的供应链，正是因为使用了绿电。——国泰君安ESG高级研究员宋亚楠

怎么“走出去”更好？要做到合规出海。“大合规”框架下包括数据合规、用工合规、反垄断、环保等议题。新能源产业方需要打造高质量的朋友圈，包括当地投资者、当地政府部门及联系人等，同时建立全面性的储备库，例如项目信息及情报库、全流程风险库。——益友天元律师事务所合伙人项伟

欧盟、美国、东南亚、中东，这四大海外目标市场的政策环境和市场生态各不相同。例如欧盟的《新电池法》、《关键原材料法案》和美国《通胀削减法案》，都让中国锂电出海不得不面对政策风险与挑战，本地化成为必答题。——36氪出海研究院院长赵庞

双碳产业出海交流会上，嘉宾们在圆桌论坛环节分享新能源出海的洞察与经验

Point 3 招对人，很重要

企业出海过程中，人才团队建设至关重要。要建立比较完善的海外本土团队，海外团队负责定义产品怎么做，接当地的地气。国内团队和海外团队需要相互配合，国内团队最好具备海外业务拓展的能力。——苏州恩易浦总经理韩甲治

国内双碳行业创业公司的管理团队80后90后已成为主力军，他们具备国际化视野和快速果断的执行力，为企业出海提供了坚实的基础。随着双碳企业在出海之路渐行渐深，企业将不再仅仅关注招兵买马，而是注重人才的保留和价值的最大化，以全球视野和包容的态度重新定义其价值愿景。——致道资本资深投资总监花超

Point 4 企业出海，服务前行

为了更好服务企业全球化布局和发展，苏州工业园区于2019年成立长三角境外投资促进中心，依托丰富的国内外合作伙伴网络、专业高效的服务能力，积极协助企业链接全球资源，开拓海外市场，探索形成高水平“走出去”和高质量“引进来”的双向开放格局。——长三角境外投资促进中心沈笑

依托中方财团能源产业和科创投资经验，中鑫资本与致道资本多次赴海外调研市场，研究全球背景下双碳行业的变革和机遇，拟联合海内外知名科研院所，筹备成立具有国际化视野的双碳产业基金，不仅将海外的顶尖技术引进到国内，更希望通过该平台为我们的被投企业出海战略进行赋能。——中鑫资本合伙人戴劲松