丰田“皇冠sedan”月底首发，确定未来在华生产

为了迎合中国的消费者，日产丰田皇冠已经宣布将引入国内市场，目前首批运动版已经到港，虽挂着皇冠的LOGO，但和我们印象中的皇冠还是存在明显的区别，比如以往浓重的商务元素已经成为历史，取而代之的运动感，特别是尾部换用了大溜背式布局，完全是颠覆性的存在。而最近，丰田的第二款皇冠车型也正式敲定，那就是图中的“皇冠sedan”，比起第一款，这款车则更传统，商务气息更浓重。和第一款不同，这款车引入国内市场可是有着它的目的性，比如丰田已经敲定这款车未来将会在华国产，而此时的亚洲龙将退出国内市场，所以但从影响力上看，这款“皇冠sedan”其实是重于皇冠运动。

和第一款皇冠一样，首批车型将由一汽丰田引入，未来将会由一汽丰田正式国产！外观上，这款全新CrownSedan的车头充满了层次感，单组三段式光源，首次引入了魅蓝光源，因为整体位置更靠内，所以从外观上看，带有明显的沟痕。而连接两侧大灯的是一组贯穿式的灯带，视觉效果还是不错的。我们往下看，装配了大尺寸熏黑直瀑式进气格栅，尺寸之大几乎遍布了整个前包围。机盖前方的LOGO尺寸并不大，但精细度还是不错的。

尺寸上，这款皇冠可以轻松秒杀对手，它的长宽高分别为5030mm×1890mm×1470mm，轴距为3000mm，但从车身的宽度上看就已经远超国产奥迪A6L等车型，所以也更期待它的内部表现。而我们从上面的角度上看，每一层设计所带来的层次感与这款车的前脸正好形成呼应，尾灯由两个部分组成，其中最上方是一条贯穿式的灯带，而下方则以阶梯效果出现，皇冠的英文放在了尾箱的中央位置。而牌照区采用了渐进式的梯型组成，特别是两侧延伸的设计和它的后包围也能够呼应到一起。

内饰方面，这款皇冠还是沿用了上款皇冠的布局设计。提供三辐式多功能方向盘，并搭载12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕。主题UI借鉴了雷克萨斯的风格，而为了能展现出它的雍容华贵，我们还注意到这款车的内部增加了大量的仿木式盖板，虽说这已经是消失已久的设计。但放在这款车里没有丝毫的违和感。配置上，小伙伴们可以参考上款运动版皇冠，个人感觉差别不是非常大。

在动力系统，这款皇冠再次走在了竞争对手的前列，动力方面，这款皇冠CrownSedan采用了两套动力系统，除了我们熟悉的2.4THybridMax混合动力引擎以外，还增加了一款由三个储氢罐+燃料电池+1.24kWh锂离子电池以及电动机所组成的氢动力系统，这也是丰田首款量产的氢动力车型。其中它的最大功率为134kW，最大扭矩300N·m。这款车将会先以进口车的身份出现，未来将由一汽丰田量产混动版，至于海外版的氢动力系统还有待官方的进一步消息。