瓦轴4个项目整体技术达国际先进水平

类别：科技发布时间：2024-03-30 00:01:00 来源：每日看点快看

本文转自：大连日报

瓦轴4个项目整体技术达国际先进水平

9项科技成果通过中国机械工业联合会成果鉴定

鉴定委员会专家在瓦轴生产现场审核。鞠家田摄

本报讯（鞠家田大连新闻传媒集团记者杜杨楠）日前，中国机械工业联合会在瓦房店市组织专家对瓦轴集团9项科技成果进行鉴定。鉴定委员会一致认为这9个项目技术先进，具有自主知识产权，同意通过鉴定。其中4个项目整体技术达到国际先进水平。

鉴定委员会通过项目汇报、审查相关技术资料、考察现场，经过质询和讨论，认为瓦轴集团“低温重载铁路货车轴承关键技术研究及应用”项目、“乘用车减震系统配套悬架轴承研发及应用”项目、“耐高温圆锥滚子轴承研发及应用”项目和“海上交通装备用传动系剖分轴承单元研制及应用”项目整体技术达到国际先进水平；“特大型高压辊磨用调心滚子轴承研发与应用”项目、“风电齿轮箱行星轮轴承研发与应用”项目、“大型矿用卡车轮毂驱动行星传动装置轴承研发及应用”项目整体技术达到国内领先水平；“高速长寿命机床独立主轴用双列圆柱滚子轴承研发”项目和“高承载、长寿命风电驱动器平台化满装圆柱滚子轴承研发及应用”项目整体技术达到国内先进水平。

据悉，瓦轴集团这9个项目轴承经多家客户装机应用表明，均运行可靠，效果良好，满足其使用要求，经济和社会效益显著。

据介绍，“低温重载铁路货车轴承关键技术研究及应用”项目研制了低温重载铁路货车用双列圆锥滚子轴承，设计有紧凑型单元化结构、整体轻接触、低温变形小的密封装置，提高了轴承的使用寿命，并根据低温工况条件的特点，进行润滑脂、保持架及密封橡胶材料的低温选型试验，保证了轴承零件在低温环境下的应用性能；“乘用车减震系统配套悬架轴承研发及应用”项目，设计了由金属主体推力轴承和外侧塑料壳体组成的悬架轴承，外罩和底座采用“倒装卡扣”结构进行连接，保证悬架轴承的可装配性和运转过程的拔脱力，悬架轴承底座外设计有金属支撑环，有效降低了其承受螺旋弹簧单点集中作用力时的变形量，保证悬架轴承的旋转精度，满足转向需求；“耐高温圆锥滚子轴承研发及应用”项目研究了摩擦力矩、动载荷等对高温圆锥滚子轴承性能及寿命的影响，并进行结构与参数优化，延长轴承使用寿命；“海上交通装备用传动系剖分轴承单元研制及应用”项目发明了可调心的圆柱滚子剖分轴承单元及轴向浮动结构，能实现在任意方向一定角度的调心功能，解决了长直轴存在挠曲性、对中性及加工误差等问题，便于拆装。