东风本田英仕派插混版即将上市，你期待吗？

东风本田英仕派（参数丨图片）是一款定位于中型轿车的产品，自2018年上市以来，凭借着大气时尚的外观、宽敞舒适的内饰、平顺高效的动力和丰富智能的配置，赢得了不少消费者的青睐。近日，我们从工信部申报目录得知，东风本田即将推出新一代的英仕派插电式混合动力车型（以下简称英仕派插混版），这款车将在原有燃油版车型的基础上，增加了更先进和环保的新能源技术，为消费者带来更多选择和优势。那么，这款车都有哪些值得关注的亮点配置呢？让我们一起来看看吧！

首先，从外观方面来看，英仕派插混版与燃油版车型保持了较高的一致性，采用了家族式的前脸设计，前大灯组造型犀利而动感，并且配备了LED光源和日间行车灯。前格栅采用了镀铬装饰条与LOGO相连，并且在下方增加了蓝色装饰条以突出其新能源身份。前保险杠两侧还配备了雾灯和LED转向灯。侧面线条流畅而富有层次感，轮圈采用了多辐式设计，并且在后视镜上增加了“e:HEV”的标识。尾部造型也十分简洁而大气，并且在后保险杠下方增加了双边共两出排气布局。

其次，从内饰方面来看，英仕派插混版也延续了燃油版车型的设计风格，整体给人一种高档而精致的感觉。中控台采用了悬浮式设计，并且配备了8英寸液晶屏幕和旋钮式换挡机构。方向盘采用三辐式设计，并且集成多功能按键和换挡拨片。仪表盘为全液晶显示，并且可以显示电量、续航、驱动模式等信息。此外，新车还配备有无钥匙进入/启动系统、电子手券、全景天窗、HUD抬头显示等配置。

再次，从动力方面来看，英仕派插混版搭载2.0L自然吸气发动机+双电机+锂电池组+ECVT变速箱组成的e:HEV混合动力系统（即第三代i-MMD系统），其中发动机最大功率107kW（146PS），峰值扭矩175N·m；主驱电机最大功率135kW（184PS），峰值扭矩315N·m；副驱电机最大功率88kW（120PS），峰值扭矩160N·m；锂电池组容量为13.5kWh。该系统可以根据不同路况自动切换三种驱动模式：EV模式、混合动力模式和发动机直驱模式。其中，EV模式下，车辆完全由电机驱动，发动机不工作，适用于低速行驶或停车等情况；混合动力模式下，车辆由电机和发电机共同驱动，发动机只负责为电池充电，适用于中速行驶或加速等情况；发动机直驱模式下，车辆由发动机和电机共同驱动，适用于高速巡航等情况。这种系统的优点是可以根据不同的路况和需求，自动选择最合理和最高效的驱动方式，从而实现更低的油耗和更好的性能。

最后，从安全方面来看，英仕派插混版也不输给燃油版车型，在主被动安全方面都有着不俗的表现。新车配备了HondaSENSING智能安全套装（包括ACC自适应巡航、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM道路偏离缓解系统、TSR交通标志识别系统等）、VSA车身稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、ESS紧急制动提示系统等配置，并且在碰撞测试中也获得了五星级的评价。

综上所述，东风本田英仕派插混版是一款集时尚、舒适、高效、智能于一身的中型轿车产品，在新能源技术方面也展现了本田品牌的领先优势。相信这款车上市后会吸引更多对新能源汽车感兴趣的消费者，并且为本田在中国市场带来更多增长空间。