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红旗首款高端mpv，对标丰田埃尔法，落地高达百万以上
近年来自主品牌车企发展迅速，尤其是在中低市场，部分车型销量甚至超过了热门合资车型，但毕竟遗憾的是，迟迟没有在高端市场有所突破，而在过去一年，红旗汽车改变了这一格局，累计售出209197辆新车，是2019年的两倍，甚至还超过了沃尔沃。
红旗之所以能够逆势上行，HS5、H9等车型功不可没，而在未来五年内，红旗将会陆续推出超过20款产品，其中就包括将在2022年6月正式投产的首款高端MPV车型。
从假想图来看，红旗首款高端MPV会采用家族设计语言，前脸经典的直瀑式进气格栅，配合延伸至引擎盖的车标，以及类似于红旗H9的LED日间行车灯，非常大气，也极具辨识度。同时，新车还会采用H9同款双色车身，虽说车身尺寸还不得而知，但仍能感受到其强大的气场。
不过在笔者看来，对于MPV车型来讲，核心竞争力车内空间的打造。红旗首款高端MPV内饰估计会采用与红旗H9以及HS7类似的造型，比如贯穿式设计、大尺寸双联屏等等，不同的是可能会采用MPV常见的柜式换挡机构，除此之外真皮、实木等高端材料估计也不会缺席。
而在最为关键的舒适性方面，新车既然定位高端MPV，且对标丰田埃尔法，那么车身尺寸应该相当，空间表现一定不会差，至于座椅估计会提供4座、7座等多种布局，以满足不同用户的需求。
为了保证动力的充沛，丰田为埃尔法配备了2.5L混动系统，而红旗首款高端MPV则可能会提供2.0T和3.0T两种动力选择，动力表现均会优于大多数同级车型，后者还会是这一价位少有的六缸车型，竞争力不言而喻。
国内市场上的MPV车型其实不在少数，比如传祺M8、荣威iMAX8等等，不过它们均定位中端MPV市场，对标别克GL8，而红旗则主攻高端MPV市场，对标丰田埃尔法，后者虽说看上去只是一款普通MPV，却需加价购买，原本指导价为81.9~87万元，落地后却高达百万以上，而红旗MPV的上市，不仅将完善红旗产品矩阵，也将填补我国自主高端MPV空白市场，更将以强大的产品力抗衡埃尔法，治理混乱的高端MPV市场。
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快照生成时间：2023-01-02 13:45:04
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