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淘汰货车1386辆 拉动车辆消费3.2亿元
杭州日报讯“这笔补贴就像及时雨,坚定了我们提前淘汰老旧车、拥抱绿色运输的决心!”杭州伟超运输有限公司负责人孙建英,近日收到26万元货车报废更新补贴后感慨道。在杭州,像这样享受政策红利、加速绿色转型的货运企业越来越多。
去年以来,国家发展改革委、财政部印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》,将老旧营运货车报废更新范围扩大至国四及以下排放标准,通过政策引导推动交通领域绿色低碳转型。杭州市交通运输部门联合财政、发改等部门迅速响应,高效落实补贴政策。2025年,全市共淘汰国四及以下柴油货车1386辆,累计兑付淘汰更新补贴资金超1.04亿元,淘汰老旧车辆数量及补贴资金额度均位居全省第一,实现政策资金100%精准直达。
政策降低了企业车辆更新门槛,激活了货运车辆消费市场。据统计,杭州全年带动新购货车1556辆,其中新能源货车521辆,拉动车辆消费超3.2亿元。
政策还切实减轻了企业转型负担。数据显示,新能源重型货车较传统柴油货车每公里能耗成本降低近50%,按年运行里程10万公里计算,仅能耗成本一项,单车年均可节约约9万元。
除了经济效益与成本节约,政策还加速了高排放老旧车辆退出,推动货运领域减排降碳。目前全市国四及以下柴油货车占比大幅降至1.83%,直接从源头上减少PM2.5排放约3.1吨、氮氧化物排放约170.1吨。
下一步,杭州将持续深化国家“两新”政策落实,进一步优化补贴政策、完善配套服务,推动更多货运企业向绿而行。
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快照生成时间:2026-02-11 08:45:01
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