新一代蔚来es6上市，新增了较多的智能感知硬件

作为新势力品牌的代表，蔚来汽车在销量成绩上确实有些“凄凉”，相比于同级别的理想汽车来说，蔚来更是需要一个爆款车型，从而真正打开属于自己的大门。而就在5月24日，被给予众望的新一代蔚来ES6(图片|配置|询价)正式上市，同时在价格方面，全新蔚来ES6定在了36.8万元起售，而对于这个定价而言，也进一步的体现出蔚来汽车的自信，以及坚持融入高端市场的决心。

那么对于全新一代蔚来ES6的外观而言，新车主要是得益于全新的NT2.0平台打造，所以也拥有了一副全新的面孔。从图中可以发现，新款蔚来ES6在细节方面有着较多的改动，同时也仍然保留了简约时尚的运动感。例如新车的前脸取消了以往连接两侧头灯组的黑色饰条，同时上方两侧的日行灯组也进行了优化，相比老款看起来更加精致润滑。

除此之外，新款蔚来ES6还新增了较多的智能感知硬件，最明显的就是车顶上方的摄像头以及激光雷达，同时这也是目前中高端新能源车型必备的。另外在整车车身尺寸方面，新车相比老款来说要更加宽大，同时相对更低的车身也营造出更强的运动氛围，并且再加上全新样式的隐藏式门把手以及轮供造型，都要比老款更加顺眼。

另外值得一提的是，新一代蔚来ES6还将其充电口转移到了后叶子板处，这一点相比老款来说用起来也会更加顺手。至于车身尾部，新车主要是更换了贯穿式的尾灯组，而且相对更宽的车身尺寸也使得新车的尾部更有厚重感，同时也要比老款看起来更显高级。

来到车内之后，变化比较明显的或许只有它的方向盘了，那么在相比之下可以发现，新款蔚来ES6的方向盘多功能按键进行了调整，比老款车型显得更加简约时尚。在细节方面，可以发现新款蔚来ES6也取消了传统的机械式车内门把手，取而代之的则是当下多数新能源车型所采用的电子按键式。

不仅如此，新一代蔚来ES6的女王副驾拥有多达22向调节功能，并且还可以实现一键舒享模式，从而带来更为舒享的乘坐体验。不过这一点对于当前市场环境来说，已经不再是一大亮点了。

在动力方面，新一代蔚来ES6同样是双电机四驱系统，同时它的电机总功率达到了360kW，总扭矩来到了700N·m，百公里实测为4.5秒。那么对于这个动力性能而言，蔚来ES6在同级别车型当中的表现也是没有问题的，不过入门版490公里的纯电续航，确实差点意思，虽然说它的续航达成率可以做到79.6%，在同级别当中处于中上游水准，但还是会给消费者带来一定的续航焦虑。

不过话又说回来，虽然账面参数相比同级别车型有明显差距，但是无论是日常城市代步还是长途高速行驶，其实都已经是完全够用了。而且新一代蔚来ES6也同样具备了个性化驾驶模式的调节方式，可以自行设置车辆的百公里加速性能，以及底盘悬架的软硬和转向手感，这一点确实是其它车型很难具备的。

另外对于蔚来ES6的底盘悬架结构而言，相比之下它的调校并不会像理想汽车一样太过舒适的软，相比之下蔚来ES6会体现出一种比较高级的厚重感，同时也能够很好的隔绝路面的细碎颠簸，并且在面对起伏路面时，也能够快速的控制住车身多余的晃动，从而带来更为舒适的驾乘体验。

结尾

综合来看，对于全新一代蔚来ES6而言，其实它的整体表现还是比较不错的，而且新车在采用全新的设计语言之后，不仅显得更具现代科技感，而且在空间方面也得到了优化，再加上更多智能科技配置以及舒适性功能，确实在同级别中有着非常出众的产品力。

不过值得一提的是，在如今颇为内卷的环境之下，全新一代蔚来ES6将要面对的竞争对手也更加多元化，例如主打舒适性的智己LS7，以及主打智驾系统的小鹏G9和阿维塔11等等。当然了，还有月销破万的理想L7。那么看到最后，你认为全新一代的蔚来ES6表现如何？36.8万元起的价格能否担任蔚来汽车走量的重任？