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索纳塔10万起,120km/h定速行驶

类别:汽车 发布时间:2022-12-29 14:42:00 来源:卡卡爱汽车

不知道从什么时候开始,车主们开始关注发动机转速,甚至于说,通过120km/h定速行驶,以发动机转速的大小来衡量车辆的好坏,发动机转速越低,众车主们认为这样的车辆也就越好。这种说法对不对呢?

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

朋友又来向我炫耀他的新车,他在2021年选择了现代索塔纳10、2.0T+8AT动力系统,落地20万,前几天刚上高速,120km/h定速行驶时,发动机转速低至1800转,然后询问了一下我,这样的发动机调教水平高不高。

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

车辆以120km/h高速行驶,对应的发动机转速低至1800rpm,这到底是什么水平?

首先,介绍车速、发动机转速的对应关系,对于传统的燃料差而言,发动机转速Ne、车速V、变速器传动比i满足以下关系式,V=k*Ne/i,其中k是关于车辆轮胎半径的常数,车速固定时,发动机转速与变速器传动比i成正比,变速器传动比越大,发动机转速越高,当车辆以120km/h高速行驶时,变速器的变速档应该是从最上面出来的,最上面的传动比直接决定发动机转速的大小。

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

最高级传动比设定时,主要考虑两个方面,一个是车辆耗油量,另一个是车辆动力,一般来说,车辆在最高级行驶时,在不发生降档的情况下,应该具有一定的加速能力,能够满足车主普通的正常加速,因此,变速器的最高传动比不能无限制地降低,结果,变速器的最高级传动比一般小于1,不仅不能增加发动机传递给车轮的扭矩,而且会有一定程度的降低,当车辆以120km/h恒速行驶时,车辆阻力固定,发动机承受的负荷也恒定,可以参照发动机燃油消耗MAP图,每个发动机在恒负荷条件下,都能找到最佳燃油消耗转速。

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

综合考虑上述两个因素,给出了发动机排量越大、扭矩和输出越高,对应120km/h定速的发动机转速也越低的规律,因此,如奥迪A6L车辆2.0T7DCT动力系统、奔驰E级2.0T9AT动力系统、宝马5系2.0T8AT动力系统、大众帕萨特2.0T7DCT动力系统、君越2.0T9AT动力系统等,在120km/h定速行驶时,其发动机转速基本在1800200rpm之间。

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

索纳塔10节车厢的耗油量令人吃惊吧。

2.0T8AT动力系统,B级车,100公里油耗低到6.2L是不是神车,其实不是这样的,奏鸣曲10在普通城市道路上驾驶时,其综合油耗约为9个左右,所有车辆在高速行驶条件下,其油耗值很低,毕竟高速行驶道路状况比较单一,车速恒定,没有停驶、踩油门放缓油门等迹象,如果切换到ACC模式,车辆的油耗会进一步降低,如果我们驾驶凯美瑞2.0LCVT、雅阁1.5TCVT车型,其百公里油耗可能会降到5个以上的油,不意外吗?

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

综上所述,索纳塔10万起,120km/h定速行驶,转速低至1800,2.0T油耗低至6.2L,这只是一款2.0T8AT燃油车的基本水准,没有什么可知的炫耀的,但并不是否定索纳塔10这款车,它的整体水平还是很不错的,动力充沛,应答性积极,换挡平顺度优秀。

索纳塔10万起,120km/h定速行驶

大家是怎么看待的呢

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