2022款大众朗逸到店实拍，极具设计美学，充分满足用户需求

上汽大众朗逸虽然是一款国内特供车型，可多年来取得了非常出色的销量成绩，一直都是同级别中的热门选手，为了吸引更多消费者买单，上汽大众又推出来了2022款朗逸，这次是加量不加价，2022款已经陆续到达各地的4S店内，下面就让我们一起来了解一下吧。

2022款大众朗逸，指导价格为11.29-15.89万元，定价和2021款保持了一致，在外观方面，也延续了之前的设计语言，看起来沉稳大气，再配上黑色车漆，还真有些帕萨特的既视感，全系标配了LED远近光和LED日间行车灯，只是最低配的风尚版仍然没有前雾灯。

整车长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，车身简洁修长，硬朗的腰线贯穿至车尾，LED尾灯点亮后很好看，而排气筒被隐藏在了车底，我们所看见的是镀铬装饰而已。

2022款朗逸的中控台布局还是老样子，虽然没有什么设计感，而且使用了较多的硬质塑料，可规规整整足够的耐看，各种功能操作起来也很顺手。

2022款朗逸在安全配置上提升明显，全系标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等，这点要比2021款更让人满意。

2022款低配风尚版，配备了倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、15英寸轮毂、塑料多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、后排空调出风口，视野版和舒适版拥有了倒车影像（2021款为选装）、电动天窗、16英寸轮毂等，高配豪华版配备了17英寸轮毂、前驻车雷达、全速自适应巡航、皮质多功能方向盘、前排座椅加热、自动空调等，不过8英寸液晶仪表还是选装。

空间表现还不错，满足一家五口出行完全够用，但地板中间的凸起偏高，坐垫略短一点，对大腿部位的承托稍有欠缺。

动力方面，2022款朗逸继续搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L最大马力为113匹，与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步动力会比较弱，后段超车提速也有点缓慢，但满足通勤代步没问题，优点是输出平顺，5MT挡位清晰，6AT也足够的稳定可靠，而且有着很好的燃油经济性。

1.4T最大马力为150匹，动力表现要比1.5L好太多，超车时更有底气，匹配的7挡干式双离合变速箱换挡积极，只是遇到一走一停的拥堵路况，低速降挡收油会有些顿挫，另外大众的1.4T建议加95号汽油，底盘方面，采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校有着扎实沉稳感，能够给驾驶者带来自信，经过减速带和坑洼道路时，底盘滤震性一般。

总的来说，2022款大众朗逸的配置要比2021款更高，这么一来会更有竞争力，不过2022款目前的优惠力度还比较小，2021款处于停产在售状态，有着2.2-2.6万元左右的价格让步（地区不同，优惠有差异），据销售人员介绍，2021款清完库存后，2022款的优惠也会随之加大，建议打算入手2022款朗逸的朋友可以再等等。