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钇为3的四张“王牌”测评

类别:汽车 发布时间:2023-07-24 02:35:00 来源:嘻嘻爱汽车

如果你手里有10万左右的购车预算要买一款纯电小车,要求空间要比五菱宏光MINIEV空间大,续航还要长,你会选择什么车?

欧拉好猫?五菱缤果?比亚迪海豚?

还是江淮钇为3?“油电同价的钇为永不自燃的电池”-钇为3四川上市暨百台交车盛典在成都举行。

钇为3的四张“王牌”测评

钇为3售价:8.99-12.79万。并出示了四张“王牌”:永不自燃的蜂窝电池、九合一超级电驱、全车中央空调以及五星碰撞安全标准。

钇为3的四张“王牌”测评

关于钇为3的外观和内饰空间,早在4月18日上海车展上我们已经拍摄过视频,有兴趣的朋友可以去观看。

钇为3的四张“王牌”测评

不可否认在外观上钇为3确实和欧拉好猫、五菱缤果还是有些相似的地方,整体是可爱风格,而比亚迪海鸥更偏机甲风格。钇为3整体车身尺寸稍逊欧拉好猫,领先于五菱缤果、比亚迪海豚。

钇为3的四张“王牌”测评

外观上值得一提的是,尽管车身携带可以长达505km同级最长续航的电池包,但是钇为3车身整体比例比较协调,不臃肿不肥厚。

钇为3的四张“王牌”测评

内饰上钇为3尽管没有采用像五菱缤果、欧拉好猫那种双联屏,不过15.6英寸中控屏同级最大。与科大讯飞、华为联手深度定制的钇为OS,智能语音能实现真人口语化交互,实现可见即可说。

钇为3的四张“王牌”测评

内饰配置上值得一提的是,钇为3更是打造了同级独有的540度全景影像(含透明底盘)还有主驾座椅通风加热。

最大功率100千瓦,最大扭矩210牛米,最高时速150公里。再说一下近半天试驾钇为3的动态感受。第一,行驶在人多的地方,还是比较吸引眼球;第二,内饰座舱比较年轻,配置蛮多,座椅还有记忆功能,关键是车机语音交互比较准确;第三,动力上能满足多数通勤场景。打拼族路上的赶时间;爱玩族弯道上的平稳快速过弯;慵懒族驻车放松那种经济省电。整体没有那种强烈的动能回收拖拽感,动力输出还是较为舒适。

钇为3的四张“王牌”测评

由于试驾时间不是很长,所以很简短,待后期我们深度试驾后再出全网最详细测评。

我们再来分析一下钇为3的四张“王牌”。

1.永不自燃的蜂窝电池

钇为3的四张“王牌”测评

最近自燃的车很多,包括*斯拉,包括*安,包括*迪。大家都知道电车一旦发生燃烧,生还几率很小。钇为3敢说自己有永不自燃的电池?蜂窝电池有刀片电池、弹匣电池安全?

蜂窝电池基于圆柱电芯的仿生学设计,拥有热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术,通过了中汽研三项全能热失控试验,在行业内首次做到一个电池包连续接受针刺、过充、加热三项严苛考验后不自燃。

2.九合一超级电驱

钇为3的四张“王牌”测评

三合一电驱听过,九合一?钇为3集成了除电池以外的所有高压部件。体积较上一代减小40%,兼顾轻量化的同时是全球量产集成度最高的电驱系统。

3.全车中央空调

钇为3的四张“王牌”测评

全系标配与美的联合研发的全车中央空调,搭载热泵系统、高压辅助PTC以及美的空调主机,耐寒能力低至零下30度,制冷制热更快,出风更安静、更健康,还能提升25%的冬季续航。

4.五星碰撞安全标准

钇为3的四张“王牌”测评

钇为3达到C-NCAP五星安全碰撞标准。全新设计的电池车身一体化碰撞传力结构,搭配65%的高强钢应用,最终实现了高达30000N·m/deg的车身扭转刚度。

那比亚迪海鸥达到了吗?那欧拉好猫达到了吗?五菱缤果达到了吗?

钇为3的四张“王牌”测评

钇为3的四张“王牌”测评

写在最后:我们期待尽快能拿到钇为3进行深度长测;钇为3第四季度会出GT版本和续航600km左右的版本;17年磨一剑的钇为3定价还是相对合理。

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快照生成时间:2023-07-24 09:45:06

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