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2024年4月推出品牌第一款插电式油电超级SUV:UrusSE后,已经预告今年将会再推出Huracán后继车的兰博基尼,今日(5/20)不仅公布新车正以「Lamborghini634」的代号开发测试,且首度曝光新车配置、综效马力上看900匹(CV)的全新4.0升V8双涡轮插电式油电系统!
据传将以「Temerario(无惧)」为正式车名的Huracán后继车,是兰博基尼第二款搭载插电式油电系统的非限量超级跑车(第一款是2023年3月全球首发的新「大牛」:Revuelto),原厂定位上为「高性能电能化车款(HighPerformanceElectrifiedVehicle、HPEV)」。
不同的是,Revuelto系搭载6.5升V12自然进气插电式油电动力,而Huracán后继车配置的则是兰博基尼特别为其开发之全新4.0升V8双涡轮增压插电式油电系统,并同样搭配8速双离合器变速箱。
兰博基尼还表示,这套4.0升V8双涡轮增压插电式油电系统的主要部件:4.0升V8双涡轮增压汽油引擎,每公升输出的功率比高达200匹(CV)/公升,并能在引擎转速9,000至9,750转间、提供800匹(CV)之最大马力,引擎最高转速可达通常只有赛车上才能实现的10,000转,并能在引擎转速4,000至7,000转间、输出730N.m之最大扭矩。
至于专为这颗全新V8引擎所设计和开发的电气系统,则是位于引擎和双离合器变速箱之间,包括了逆变器和一颗轴向磁通电动马达,能够在3,500转时、额外带来110Kw(约150匹马力)和300N.m的动力。
不过,兰博基尼并没有公布Huracán后继车的综效马力与最大扭力,也还未透露新车的性能数据,但以Revuelto的规格来推估的话,Huracán后继车的最大综效马力,应该会超过900匹(CV),且能非常轻松地在3秒钟之内、由静止加速到时速100公里,并拥有超过330公里的极速成绩。
兰博基尼并预告,Huracán后继车的这套全新4.0升V8双涡轮增压插电式油电系统,不但将拥有大幅超越Huracán之5.2升V10自然吸气汽油心脏的输出(610~640匹)与效率,还会拥有鲜明且迷人的排气声浪,并可为驾驶人提供无与伦比的全新驾乘体验!
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快照生成时间:2024-05-27 16:45:01
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