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丰田“普拉多”豪装版正式官宣，颜值和空间上有优势
丰田普拉多没有等到，却等到了它的“豪装版”，这款车就是我们熟悉的雷克萨斯GX，如今这款车已经正式官宣，预计在今年的四季度上市，价格方面相比以往略有提升。下面就让我们先走进这款车，看看新车都给我们带来了哪些惊喜。
乍一看这款GX与它的旗舰系列LX600颇为相似，简单来讲就是以往那种廉价的风格已经成为了历史，首先在印象分就已经拉满。我们先看正面，这款GX同样采用了与LX相同的纺锤式格栅布局，没有以往那么高挑，反倒偏扁平状的设计更霸气。格栅内部换成了更细密的黑色网格布局，依旧点缀出了运动感！闪电式的大灯和前脸完美地融合到一起，相比LX600更紧凑。前包围的下半部分进行了细化，双耳元素与中网同步，另外前包围的梯子型结构也让这款车看起来更时尚！
整个侧面，新款的GX依旧采用了雷克萨斯最传统的风格，腰线换成了宽体式的车身，特别是D柱，更是雷克萨斯的标志性的设计，仅这一点上就带来了极高的辨识度！另外，包括轮毂以及轮眉都进行了升华，目的就是与新GX的风格相匹配。尾部方面，采用了与LX600相同的贯穿尾灯，同步了雷克萨斯英文LEXUS字母标识，尾箱下半部分保留了GX传统的掐腰布局，就肉感与层次感也得到了兼顾。另外，后包围与车头完美呼应。
内饰上是这款新GX的亮点，最大的感受就是以往那种廉价感已经彻底消失。而且雷克萨斯还根据配置的不同，采用了多种内饰布局，比如上图的常规版的配色比较素，而下图的红黑配色则能更好的展现出运动感。风格上看，与LX600还是比较相似，区别也只是在细节。
再看动力，这款车匹配了四套动力系统，分别为2.4T涡轮增压+前后双电动机的混动系统，综合马力为367匹，最大扭矩542牛·米；3.5TV6涡轮增压+电机组成的混动系统，最大马力450匹马力，最大扭矩为790牛·米。以及一套2.5L油电混合动力系统和2.4THybridMax混合动力系统，传动匹配E-CVT及10速自动变速箱，标配四驱系统。新车将会在四季度正式开售，价格相比以往要略有提升！
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快照生成时间：2023-05-31 13:45:33
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