春运一线|一个人的坚守

本文转自：人民日报客户端

王一晴 付瑜 孟宽

1月19日上午6时，成都东站站台上，来自中国铁路成都局集团有限公司成都客运段的列车长刘光照正在组织旅客有序上车。“C3332次司机请关门！”6时34分，刘光照与司机联控，随着列车缓缓驶出站台，成都环线枢纽列车迎来了自己的开行“百日”。

今年是刘光照在成都环线枢纽列车的第一个春运。凌晨5点，闹钟响起，刘光照忙碌的一天便开始了，15分钟洗漱，整理着装，15分钟内领取联控、补票设备，提前40分钟到达站台，检查设施设备，提前20分钟检票，迎着旅客，扶老携幼，这些作息时间早已刻在了他的脑海中。

成都枢纽环线列车串联了成灌、成雅、宝成、成渝、达成、西成客专、成贵客专、成渝客专等多条铁路干线，提升旅客出行体验的同时更为成都市铁路枢纽的接驳效率和行车组织能力提升打下基础。列车使用的是 “天府号”CRH-6A型车体，全列4节车厢，没有餐车，每个站之间几乎都是10多20分钟，专门服务城际间上下班、短途游等客流。为此整列车就只配备了1名列车长，既是列车长，也是列车员、安全员、补票员、值班员和广播员。每天在成都城际各小站上穿梭往返，每次始发都是刘光照最忙的时候，巡视车厢，查验车票，观察车厢内是否有重点旅客需要服务，开展旅客自我防护、禁烟等安全宣传，维持车内卫生等。

青城山有哪些好玩的，雅安有哪些好吃的，刘光照都熟记于心。有旅客问起，他会立刻化身导游为他们介绍，他说：“旅客乘车除了平安回家，更要享受好的乘车体验。车上只有我一个乘务员，我会了，大家就都知道了。”刘光照贴心、耐心、细心，只为让旅客感受更美好的乘车体验。每次出乘他都会带上一个小箱子，里面有口罩、针线包、创可贴、茶叶，还有一些常备药品，就连女生特殊时期的必备品刘光照都贴心准备，他的百宝箱里应有尽有。

像刘光照这样的“孤勇者”列车长还有50余名，他们有的是团员青年，有的是党员，他们自信的量出自己的标识，致力为旅客出行提供优质满意的服务。据统计，春运期间，成都枢纽环线列车上的“孤勇者”每天行走高达数万步，仅4节的车厢最多时会容纳500余人，最高一天下来要在列车上来回10余个车次，结束一天的工作时已经是晚上11时了。

距离除夕还有2天，旅客渐渐少了，他们依旧在岗位上奔波着，为每一名有需要的旅客提供优质的服务。“我想让大家平安舒适的乘车，更好的感受铁路带来的便利，因为一个党员就是一个支部，一辆列车就是一个战斗堡垒！” 刘光照笑着说。