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近日华为奇瑞合作的智界S7预售25.8万起步,作为一款5米长加上华为全栈技术的车型,这个价位相当劲爆,余承东也表示智界S7是亏本卖,这让友商有些没法玩了,不说伤了奇瑞另一款新车星纪元ES,近期同样开启预热的极氪007也不能不受影响,极氪定位同样高端,此次正面应对智界S7,在长度仅为4.8米的情况下,想要取得胜算颇有些艰难。
极氪007将在广州车展正式发布,预计同步开启预售。此次有智界S7的价格压着,极氪007此次显然不太敢定太高的价格,老老实实落在20万左右起步还是比价靠谱的。
在定义上,极氪007的对手其实是4.7米的Model3,长度给了4.8米,只要比Model3大就行了。设计上,极氪本来脱胎于领克,老车型设计诸多相似,不过目前吉利正在加速领克新能源转型,因此针对极氪加强了区分,此次极氪007首发了全新家族语言,取消机盖上日行灯的设计,车头车尾引入线性光源,同时首发90寸智能投影大灯,正式认领灯王的称号。
从极氪009上的灯幕到此次极氪007上的投影灯,可见极氪在灯光运用上很想打出一片天。跟智界S7一样极氪007侧面用了低风阻造型,后侧给了性感的蚌式尾门,就整个风格来看,极氪007更加年轻帅气,在设计上极氪还是更高一筹。
车内方面,极氪007确认全系骁龙8295芯片,搭配ZeekrOS5.0车机系统,基础布局参考极氪X给了移动大屏以及怀挡、双无线充,亮点十足,极氪进来很重视车机升级,不过对比智界S7的鸿蒙座舱4.0恐怕很难取胜。配置方面作为豪华车型不在话下,空间相比Model3完胜,不过对于智界S7却是完败。再就是智驾系统的表现,此次也是极氪007成败的关键。
极氪007给了激光雷达,搭载英伟达芯片,预计将首发全新的自研智驾系统,支持城区/高速领航,这一套系统显然对标华为ADS2.0。不过想超过华为的技术也很难,目前后者还是天花板的存在。动力续航该车暂不清晰,但确认全系800V平台与双叉臂前独立悬架,性能与驾驶感极具保障。总的来看,极氪007产品力不会有问题,但是智界S7的亏本价真是很头疼,就看极氪怎么定价了。
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快照生成时间:2023-11-16 15:45:13
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