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成渝高铁“奏新曲” 共绘经济“幸福图”
作者：代盼
近日，成渝中线高铁全线首座隧道——黄连堡隧道顺利贯通，标志着全线隧道施工进入攻坚阶段。(中国新闻网)
成渝中线高铁作为我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，是连接成都与重庆的主要交通干线，其建设意义深远。一方面，它缩短了成都到重庆乃至全国的距离，为沿线地区的资源开发和经济发展提供了便捷通道；另一方面，高铁的开通将极大地促进沿线地区的旅游业发展，为相关产业的繁荣注入了“一池春水”，共同绘就了区域经济的崭新篇章。
成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。它不仅与多条高铁连通，东接渝宜高铁，串联成渝双城经济圈、长江中游城市群和长三角城市群，支撑长江经济带建设；还北接渝万、郑万高铁，串联成渝双城经济圈、京津冀城市群、中原城市群，加快西部地区南北向贯通进程。
高速铁路的建设，是我国优化运输结构，顺应时代形势的必然选择，对完善我国综合交通运输体系，促进交通运输提质增效升级具有重要意义。成渝中线高铁的开通将加速沿线区域资本、信息要素的流通，优化产业结构，增加就业机会，特别是推动第三产业的发展，为沿线区域经济发展带来巨大的契机。使得成渝地区成为重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地，助推经济高质量发展。
成渝中线高铁，见证着中国高铁的“发展美”，彰显着中国铁路的“创新美”。延伸的铁路、飞驰的列车，不仅开启了人们的幸福生活，同样也打开了致富之门，激发西部地区经济创新发展新动力。
作者：代盼
一审：叶力
二审：陈鹏
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快照生成时间：2024-06-18 21:45:04
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