大众捷达vs7和自动悦享版怎么选

想必大家都了解过大众捷达这款车，但是经过不断的发展之后，大众捷达自从成为独立品牌之后，也是发生了翻天覆地的变化。相比之下，它没有了大众一贯的家族式设计风格，并且全新的设计语言又使得它更加年轻时尚，同时在十万级价位当中，新捷达在配置方面表现得也是更加出色。

而在这其中，捷达VS7作为一款10.49万元起售的中型SUV，它整体的综合实力就表现得让人满意，并且在颇具德系车“味道”的同时，捷达VS7更是做到了入门即标配。那么说到这里，接下来我们就来看看捷达VS7在售的6款车型表现如何。

首先我们来看捷达VS7的入门车型280TSI手动进取版，这款车的指导价为10.49万元，在动力方面该车搭载的是一台1.4T发动机，110kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩相对来说表现一般，但也不能说是差。其次，捷达VS7作为一款十万级的中型SUV，不仅价格亲民而且还采用了偏舒适性的前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

在外观方面，捷达VS7手动进取版就标配了后视镜加热、锁车自动调节、全车一件升降窗以及可开启的全景天窗和车顶行李架，这一表现对于合资品牌来说是非常难得的。不过来到车内之后，织物座椅并没有带来太多的好感，但是皮质的多功能方向盘握感较为充实，同时转向力度轻盈。除此之外，手动进取版的捷达VS7还标配了手机无线充电、CarPlay手机互联映射、以及手机App远程控制等一些主流配置。

其次就是捷达VS7的次低配，它的指导价为11.69万元，相比之下这款自动进取版在与手动进取版相差1.2万的前提下，仅仅是将手动挡更换为自动挡。而且在一定程度上，手动挡车型的零百加速要比自动挡更快、同时还更加省油，但是自动挡更为简单便捷的操作方式也是它的一大优势。

再来看捷达VS7的中配车型——自动悦享版，这款车的指导价为12.49万元，与自动进取版相比仅仅多出8000元。不过在配置方面，自动悦享版新增了前排侧安全气囊、倒车影像、智能遥控钥匙、以及GPS导航系统和车载CarLife等智能配置。除此之外，自动悦享版还将原本的织物座椅更换为仿皮座椅，同时它的主驾驶也配备了电动调节和腰部支撑调节功能，在配合上单色氛围灯的加入，使得该车整体的舒适性得到了小幅度的提升。

不仅如此，在今年的8月份，捷达VS7还上市了高光版的自动悦享版，相比之下它的价格仅仅比普通版的自动悦享型贵了2000元。不过，自动高光悦享版的捷达VS7在外观方面做出来较大的改动，全新的熏黑铠甲式进气格栅，以及整体进行黑化的设计，使得该车更加符合当代年轻人的审美需求。

反观售价为13.39万元的自动荣耀版，该车型的售价要比普通版的自动悦享版高出9000元，同时它还在自动悦享版的基础上标配了主动刹车、前方碰撞预警、侧安全气帘、360°全景影像和L1级辅助驾驶等智能配置。另外值得一提的是，自动荣耀版的前排座椅还标配了座椅加热、以及双曲自动空调。除此之外，自动荣耀版车型也推出了带有高光版外观的车型，它的价格同样是高出了2000元，再配置方面也同样与自动悦享版和自动高光悦享版的差距相同。

总的来说，通过上述分析之后，捷达VS7这款车无论是从外观、内饰还是配置方面都对得起它的这个售价，同时在与同价位车型相比时，捷达VS7作为一款出自一汽-大众捷达厂商的车型，更是无形当中加了一分。而在这六款车型当中，经过一番对比之后我发现，捷达VS7的自动荣耀版无疑是最值得考虑的车型，相比之下这款车不仅具备了更多实用性极高的配置，而且在舒适性方面也得到了了更胜一层的优化。与此同时，捷达VS7还专为年轻用户推出了采用高光版外观条件的车型，而它们的价格仅仅与原版车型相差2000元。当然了，如果你认为自动悦享版的配置已经足以，个人不需要座椅加热、360°全景影像等功能的话，选择12.49万或者12.69万的悦享版也是一个不错的选择。那么，看到最后，你认为捷达VS7称得上是一台诚意满满的合资车型吗？