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本文转自:工人日报
“小郝,带一壶开水过来,有排污阀冻了。”2月7日清晨,在中国铁路太原局集团有限公司太原车辆段客车整备场,库检车间集便器班组工长刘敏正带领郝泉处理集便器故障。
集便器安装在旅客列车卫生间下部,连接着一个大型的污物存储箱。春运中,随着卫生间使用频次增多,集便器漏风漏水、部件更换、维修保养等各类问题尤为突出,集便器班组比平时更加忙碌。
眼前的K565次列车,入库断电后不到半小时,低温就冻住了一个污物箱的排污阀门,为加快集便器检修作业进度,刘敏在班组里准备了两个热水壶交替使用。
在零下10摄氏度的外部环境,滚烫的开水刚触及管路,便立刻升腾起一片白色水雾。“阀门解冻后,污物大概率会喷溅出来。”46岁的刘敏提醒着身边23岁的郝泉。
郝泉不由得往后退了半步,今年是他在岗位上迎来的首个春运。两分钟后,随着阀门解冻,阵阵恶臭迅速蔓延开来。浓重的气味从双层口罩里挤进来,让郝泉眉头紧锁。这一刻,他的心仿佛也被冻住了,揪作一团。郝泉不好意思地瞟了一眼刘敏,发现工长的鼻子此刻就像失去了嗅觉。
“排污后才能判断故障,这个需要更换蝶阀。”当排污阀解冻排空污物后,刘敏脱掉身上厚重的大衣,摘下手套,拿起工具箱里的扳手,把身子探进集便箱上方狭小的空间。由于位置刁钻,20多颗螺丝有近一半需要他凭借手指的触感“盲换”。
30分钟后,蝶阀更换完成,车上配合的同事按下冲水按键,卫生间故障消除。郝泉看到刘敏头上冒着热气,双手沾染着污物,脸上却挂着胜利的笑容,心里五味杂陈。他赶忙为刘敏披上大衣,抛出了那个埋藏以久的问题:“工长,你不觉得咱们的工作苦吗?”
“哈哈,只要你心里有苦,看啥工作都苦。你想想,高兴得干,不高兴也得干, 那为啥不高高兴兴地接受呢!”刘敏边擦额头的汗边笑着说,然后快步朝下一个集便器走去。
郝泉一路小跑跟上工长。他感到自己心里的冰正在悄然融化。
今年春运太原地区有20余列普速旅客列车,近800个卫生间集便器都是他们班组完成检修的。
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快照生成时间:2023-02-14 05:45:03
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