税惠“引擎”助推上海专精特新“小巨人”跑出研发“加速度”

本文转自：新华网

新华网上海10月26日电（记者桑彤）鼓励专精特新企业发展壮大，是促进高质量发展、打造自主稳定现代化产业体系的关键一环。上海是我国专精特新企业的重要集聚区和策源地，自2010年起在全国范围内率先启动实施专精特新中小企业培育工程。

10月26日，“解码‘小巨人’——专精特新看中国”网络主题宣传上海站活动第三天来到了深兰人工智能科技（上海）股份有限公司、上海欧普泰科技创业股份有限公司和上海捷氢科技股份有限公司，进一步探索不同行业的“小巨人”们如何做好从研发到产品的“步步生花”。

“学院派”打通人工智能多赛道

深兰人工智能科技（上海）股份有限公司（以下简称“深兰科技”），成立于2014年，是第三批国家级专精特新“小巨人”企业，采用“科学院+公司”的机制。

“深兰科技在全国拥有六个研究院和多个联合研发机构，致力于人工智能基础研究和应用开发。如今，我们的研究成果也在不断落地商业化，智能机器人、智能驾驶汽车、医疗扫描设备等陆续投放市场。由我们参与的‘TDLAS-HGA 顶空气体检测技术’更是实现进口替代，有望解决医药和疫苗出口‘卡脖子’问题。”深兰科技创始人、董事长陈海波介绍。

陈海波表示，“科研公司最大的软肋就是资金压力，这几年来我们感受到国家税费优惠政策对研发企业的扶持力度不断增强，从研发费用加计扣除到增值税留抵退税政策，我们都及时享受到最新政策。不仅如此，在我们公司新增了出口退税业务时，税务部门第一时间与企业财务沟通申请流程，‘管家式’的服务确保我们每一笔出口退税都能及时到账，增强企业资金活力。”

深兰科技展示厅里的各类产品。记者 桑彤摄

据悉，2023年深兰科技前三季度研发费用加计扣除金额约1400余万元，另外叠加享受企业残疾人工资加计扣除15余万元和出口退税15余万元。

陈海波说道，深兰科技坚持以扎实研究推动产业革命，以过硬产品承担国家重任，深耕人工智能快十个年头，技术先进性得到诸多顶尖赛事的验证，产品成熟度得到多个世界五百强订单的认可，走出了“软硬兼备”的道路。“未来我们会继续以研发服务产业发展，为实体经济向新型制造业升级创造更多可能性。”

AI点亮光伏企业“智能工厂”转型路

位于上海市普陀区天地软件园的上海欧普泰科技创业股份有限公司（以下简称“欧普泰”），是一家专注聚焦光伏行业，以AI视觉检测系统赋能解决方案为核心的北交所上市公司。公司于2021年被评定为第三批国家级专精特新“小巨人”企业。

欧普泰董事长兼总经理王振告诉记者，在全球加速能源转型的背景下，光伏产品大批量生产的需求增加，然而传统检测漏判误判率高、人工成本增加的问题日益突出，组件厂商备受组件交付后退货返厂问题困扰。作为在光伏检测行业深耕十几年的行业“老兵”，欧普泰紧紧围绕行业痛点，凭借强大的软件开发团队，于2017年开始研发基于人工智能AI核心技术的视觉检测系统。

人工智能发展初期，行业对这一技术在工业缺陷检测的应用持有怀疑态度。欧普泰依托优质的产品及完善的售后服务体系，一步步为客户提升检测端智能化水平、降低人工成本。“特别是疫情期间，在欧普泰人工智能产品的帮助下，光伏企业运用少量人力就能完成组件检测流程，保障了生产流水线正常运转，获得大量客户的青睐。” 王振表示，眼下，欧普泰AI系统已在隆基、通威、晶澳、晶科、阿特斯等行业龙头的生产流水线中大规模成熟应用，市场占有率持续上升。

欧普泰展示厅中视频介绍光伏检测。记者 桑彤摄

回顾企业的创新创业之路，除了企业自身的专注、精细、创新能力以外，公司“从小到巨”与税力量的持续“浇灌”密不可分。

“公司享受高新技术企业所得税优惠、软件企业所得税优惠、研发费用加计扣除、软件产品即征即退等税收优惠政策，2022年累计减免税额400余万元。2023年截至目前，已享受减免税额约500万元。”王振表示，税惠政策的持续落地，有力促成企业“加大创新投入——享受税惠减免——进一步加大创新投入”的良性循环，为企业“小而精”“精而强”赋能增值。

谈及企业的发展规划，王振表示，AI视觉检测作为实现智能化的重要系统，在光伏行业生产转型中的重要性日益凸显。作为业内率先实现软硬一体化的智能光伏检测企业，公司将基于现有的数据，进行AI决策支持系统的开发，与下游客户共享AI赋能光伏领域的数智化成果，持续“点亮”光伏企业向“智能工厂”的转型之路。

“零碳”技术助企业“氢”装上阵

在城市公路上，一辆辆金龙氢能卡车满载着货物穿梭而行，司机师傅在踏下油门与轻点刹车之间娴熟操作，将一批又一批的货物安全送往目的地。这是上海嘉定与苏州周边区域的示范运营项目之一。

在这些新能源汽车上，搭载着的正是上海捷氢科技股份有限公司（以下简称“捷氢科技”）所提供的PROME P3X燃料电池。作为上汽旗下的独角兽企业，捷氢科技通过运营场景标定优化，核心技术升级，让该款车型实现了等速工况纯氢续驶里程362KM，平均氢耗仅4.59KG/100LM，在兼具高负荷和高经济性需要的目标下，围绕长三角区域服务快递、物流和工业零配件运输，成功实现“多拉快跑”。

主导、参与国内外技术标准55项，申请专利257项，捷氢科技不断突破技术封锁，努力在氢燃料电池方面攻坚创新，一体创新，现已实现系统及电堆一级零部件100%的国产化。

100%国产化的背后，是整个产业链的升级和优化。从产品研发、设计、制造、测试到应用，都需要企业进行全面提升和协同发展。以负责隔绝有害物质、为电堆供气供养料的气体扩散层为例，作为电堆中必不可少的关键材料，该核心技术长期被国外技术封锁和垄断。

“一路发展离不开税务部门的支持，这些年让我感受最深的就是国家给予了我们这些科创型企业的税惠政策在不断增多，税惠力度也在持续‘加码’，这血都让我们卸下‘包袱’，大力去提升新技术，研发新产品。”捷氢科技总经理卢宾宾表示。

近年来，公司技术创新的步伐一年比一年稳健，研发投入每年都近亿元。与企业研发力度同步加大的，就是研发费用加计扣除政策的扶持力度。据悉，捷氢科技仅2023年上半年就已享受到研发费用加计扣除金额超过千万元。

与扶持力度同步提升的，还有上海税务部门聚焦企业创新主体，全方位的智能化、精细化税收便民服务。聚焦产业特性，归集企业“一体化”税收数据，依托大数据平台将企业与适应政策精准“对焦”，联合地方公安、民政、市场监督管理局等多部门提供“政策包”服务，税务部门为专精特新企业定制打造的“全生命周期跟踪式”管理与服务模式帮助企业降低成本，让税收政策真正成为企业科技创新的“动力引擎”。