五一不打烊，探索24小时运转的列检作业场

类别：国内发布时间：2024-05-05 16:07:00 来源：人民资讯

本文转自：人民日报客户端

常碧罗刘云普

5月4日寅时时分，重庆突降暴雨。在兴隆场编组站下行始发作业场上，中国铁路成都局集团有限公司重庆西车辆段的货车检车员，披着雨衣，穿着雨靴，左拿手电，右持铁锤，冒雨检修货车车辆，确保列车运行安全。

冒雨检查。受访者供图

据悉，近年来伴随着铁路货运班列需求不断攀升，重庆逐步建设了团结村中心站、果园港、江津小南垭、涪陵龙头港等众多西部陆海新通道的铁运运输站点，而兴隆场编组站作为西南地区最大的货运编组站，也是西部陆海新通道班列、沿江班列、中老班列、中越班列的始发站，每天有近两万辆铁路货车在这里重新编组，列车经过技检作业后，将前往重庆团结村中心站装运汽车零部件等货物从兴隆场下行始发作业场发出，驶往广西钦州港，随后通过海轮把货物运往东南亚。

今年五一小长假期间，繁忙的技检作业再加上持续降雨，给重庆西车辆段的货车检车员们的工作带来严峻考验，身为车辆"安全卫士”的他们每个班都要走行10余公里，对每一列始发车辆按规定的技术标准和检查范围进行检查和修理，及时准确地发现和消除各类故障隐患。他们始终把按标作业当作基本职责，坚持出满勤、干满点，认真落实“五个确认”措施和作业标准，秉持“精检细修”的质量理念和高度负责任的工作态度，严防重大“两违”和严重质量“漏检漏修”情况地发生。“我参加工作已有5年，最怕的是下雨，不仅影响作业节奏，还会被淋成“落汤鸡”。但想到坚守一线，迎着黎明的曙光，砥砺前行，为重庆铁路货运发展而贡献青春力量，还是一件非常有意义的事情。”货车检车员李政君笑着说到。

随着一列满载集装箱的货物列车缓缓驶入兴隆场编组站下行始发作业场，列检值班员下发作业指令，货车检车员们带好检车锤、手电筒和红灯等工具，向作业股道走去，提前到达指定股道做好接车作业准备。"近期连续降雨，大家要加强对车辆钩缓部、走行部和空气制动部分的检查，保证作业质量，确保列车安全正点从作业场发出……"正在现场跟班作业的重庆西车辆段兴隆场下行运用车间安全副主任张映拿起对讲机对货车检车员们强调。

当前，以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，翻山越海，联通各地的西部陆海新通道蓝图已绘就而成，作为“一个人、一群人”的他们，始终坚守列检岗位，默默奉献，以平凡之躯服务国家“西部陆海新通道”、“一带一路”等重大战略。