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对于大众这个品牌而言,好像除了途锐,旗下很多SUV车型都是在近几年才刚上市,但是凭借着大众强大的号召力,这些车型都取得了非常优异的市场表现。比如上汽大众途昂就是很能证明这点的车型,作为一款中大型SUV,凭借着出色产品力,上市后让汉兰达都甘拜下风,如今更是7座SUV市场公认的标杆。
从MQB平台进化到MQBEVO数字智能架构,上汽大众途昂一直是采用大众集团最新的技术打造,所以面对竞品它具有更多优势。比如途昂最大的优势就是在拥有足够大的空间同时,还能够带来出色的行驶质感,这一点汉兰达就无法满足,好像有了尺寸就成了傻大个,并且设计也比较老气,途昂刚好全部避开。
时尚设计更显豪华比如中期改款之后,途昂很好解决了时尚感不够出色的问题,在足够方正的轮廓下,通过双层式格栅和贯穿式LED灯带,以及可发光品牌logo和双层式IQ.Light矩阵式LED大灯组,营造出同级少有的精致感。这一点在尾部也得到呼应,贯穿式的3D效果尾灯组不仅具有更高辨识度,也能够通过动态效果提升豪华感。
尺寸优秀满足空间
作为一款中大型SUV,途昂一直有着同级最佳的尺寸,超5米车长和近3米轴距,满足对空间需求没有问题,2+3+2座椅布局让每个座椅都能轻松容纳成年男性,尤其是可以选择6座版,更是丰富了消费者选择,满足不同家庭的出行需求。相比汉兰达,途昂凭借身份优势带来更宽敞乘坐感受。
V6动力满足操控
而在动力部分,途昂除了2.0T发动机还有2.5TV6动力可选,该动力最大功率可达299马力,最大扭矩达到了500牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,官方百公里加速低至7秒。同时具有全时四驱系统和DCC自适应悬架,这也是途昂保证操控性的关键,而大众对底盘调校本就有两把刷子,所以开起来也要优于汉兰达等竞品。
低配功能更齐全
至于功能配置,随着2023款途昂正式上市,中低配车型也能享受到原本高配才有的功能,比如L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、30色氛围灯、AR-HUD抬头显示系统等,都尽可能出现在中配及以上车型,让消费者花费更少体验到更高品质。
总结:所以说途昂是30万级最值得考虑的一款SUV没有问题,大空间和丰富配置,还有亲民售价,相比汉兰达自然是更值得推荐。
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快照生成时间:2022-12-28 16:45:08
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