一线贯通江南江北、暖心服务八方来客，武汉地铁2号线服务品质再提升

本文转自：长江日报

长江日报大武汉客户端1月4日讯 增设无障碍渡板、推出换乘站LED显示屏互联互通，站内标识改造、乘车环境提档升级……2022年，“下基层、察民情、解民忧、暖民心”实践活动开展以来，武汉地铁结合“十佳车站”创建、2号线开通运营十周年等，开展2号线服务品质提升专项工作，确定的“8方面再提升、53项细化举措”的目标全部完成，一批有效做法推广至全线网。武汉地铁以“用心、贴心、知心、精心、暖心”的“五心服务”为抓手，以点带线、以线促面，打造服务品质再提升的“试验田”。

地铁中山公园站铺设无障碍渡板。

打头仗

做服务品质提升“排头兵”

“一座地铁站、一条地铁线，就是城市形象、地铁形象的浓缩。2022年2号线服务质量‘再提升’，就是‘拉满’全线的安全保障能力、设备管理能力、客运服务水平、窗口文明指数等，为市民乘客提供‘顶格’服务。”武汉地铁运营有限公司客运二中心党总支书记朱荣玲说。

电梯专业检修人员对车站垂直电梯轿厢与站厅地面的高度差进行调整。

瞄准目标，武汉地铁2号线服务品质提升在“精细化管理”“连接市民乘客”方面重点下功夫：持续提升全员安全意识、组织行车关键岗位交流等，实现员工应急能力、业务水平再提升；优化“Metro新时代”APP、第三方APP乘车码功能，完成全线垂直电梯平层精度整治、自动扶梯扶手带除静电装置改造，推进设备精细化管理、提高乘客出行舒适度；推广“四级递单”工作模式，把地铁与乘客的心“连”起来，以闭环形式推动市民乘客建议落地见效……

2号线开通运营十年来，列车正点率大于99%，设备设施完好率高于99.9%，乘客满意率达到96%……这条累计行车7200万列公里、客流量占全线网总客运量三成以上的“黄金走廊”正不断“强筋健骨”，踏上新征程再出发。

谋全局

以线带面打造“精致地铁”

“无障碍渡板可实现轮椅、婴儿车、手推车上下车的平稳通行，且渡板均采用绝缘防滑材质，左右对称可折叠，铺开使用和收纳起来都很方便。”2023年新年第一个工作日，2号线中山公园站值班站长陈子钰检查站台工作人员贾宇龙无障碍渡板的基本操作。列车到站，屏蔽门和列车门打开后，贾宇龙将无障碍渡板平铺至列车门与站台屏蔽门之间，把轮椅平稳推至列车，再收起拿开，整个过程仅10秒。

一个无障碍渡板，恰是武汉地铁服务品质提升的缩影，目前已推广至全线网，每座车站均配备两套，搭起了与特殊乘客群体间的“无间隙桥梁”。

地铁循礼门站出入口LED屏显示2条线下一趟列车到站时间。

优化举措在“地”上，也在抬头可见之处。10月底，2号线的12个换乘站推出了出入口LED显示屏互联互通。也就是说，在换乘站的任意一个出入口的电子屏上，均可以看到所有换乘线路各个方向列车的到站时间，方便乘客精准把控换乘速度。这一改造在2号线试行效果很好，目前已推广至线网重点换乘站。通过设备设施的功能升级让数据多跑路，乘客才能走得“更快、更稳”。

抓大不放小，“微更新”改造同样能让车站“旧貌换新颜”。2022年，武汉地铁依托2号线服务品质提升项目，增设、换新6000余处安全警示标志、站台门盖板标志、过闸方式提示标志；完成148个出入口公告栏面板的翻新、补漆；对车站出入口的顶棚玻璃进行深度清洁；翻新站名柱线路标志……“小修小补”让车站细节处焕然一新。

2号线街道口的“知心日”活动中，市民乘客积极参与其中。

谋定而后动，以“点式更新”带动全线网服务品质提升。全国首条跨江地铁线路、贯穿武汉7个城区“黄金走廊”、十年运送乘客27亿的武汉地铁2号线将继续向服务创新要动能、为服务品质赋新能。随着“以点带线、以线促面”样板作用的持续发挥，“地铁窗口形象更靓丽、市民乘车过程更智能、工作人员服务更暖心”的新画卷将铺展开来。

（记者陶常宁 通讯员李丹 张可 产启斗）

【编辑：张文辉】

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