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2023智博会智能汽车挑战赛明天在永川启幕！“智能小巴”亮点抢先看→
2023智博会智能汽车应用场景挑战赛（以下简称挑战赛）暨智能网联汽车产业合作论坛将于9月1日在重庆市永川区正式拉开帷幕。
作为此次挑战赛的亮点之一，L3/L4自动驾驶客车/公交车功能赛备受关注。上游新闻记者从永川区大数据产业园获悉，作为本次挑战赛的参赛车辆，蘑菇车联“MOGO BUS B2”、东风悦享Sharing-Bus等多款“智能小巴”已经抵达永川。
据悉，此次蘑菇车联提供的参赛车辆“MOGO BUS B2”，是全球首款搭载“车路云一体化”系统的自动驾驶前装量产巴士，这款巴士搭载蘑菇车联自主研发的车规级蘑菇汽车大脑（Mogo Auto Brain），标配8颗固态激光 雷达及多类型传感器，感知范围200米，可以做到360度无盲区，响应时间为0.1秒，比人类驾驶员反应快3倍，处于世界领先水平，能够安全高效地处理车多、人多的复杂交通状况，保障自动驾驶平稳运行。蘑菇车联首创的“车路云一体化”方案，让车辆既可仅靠“自己”就实现自动驾驶，还能与路边的基站、远方的云端连接在一起，看到更远的地方，得到更聪明大脑的辅助，并在系统的引导下让全局交通更顺畅，减少拥堵、节约能源。
东风Sharing-Bus是东风悦享品牌Sharing-VAN的延伸产品，核载人数达12人，采用了独立底盘、自主悬架以及智能座舱，可为乘客带来招手即停、实时购票、站点播报、车辆行驶提示、一键呼救、一键招车等优质服务。同时，东风Sharing-Bus雷达系统遍车身，能够精准识别障碍。由于装配了6个激光雷达、3个毫米波雷达、16个超声波雷达等多类车辆感知系统，Sharing-Bus可实现车身360度范围的障碍物识别，比如行人、车辆、自行车、围栏、锥桶、路沿等。遇到前方突然出现路障、前车猛然减速转向等特殊情况，车辆会根据当前的驾驶状态进行适当减速。
行驶在永川区的兴龙大道上，“智能小巴”们正在进行着最后阶段的道路测试，上游新闻记者在现场看到，无论是红绿灯的感知，还是行驶车辆的避让，抑或是根据实时路况的自主变道、根据车辆预设自主停站等，“智能小巴”们都能稳定、精确、安全地实现。2023智博会智能汽车应用场景挑战赛开赛在即，在赛事中“智能小巴”们又会有哪些精彩表现呢？让我们拭目以待。
上游新闻记者 易守华 戴立坤/文 永川区大数据产业园供图
编辑：王光建
责编：秦雨
审核：宋岩
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快照生成时间：2023-08-31 21:45:04
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