我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:人民铁道报
1月9日5时,内蒙古阴山脚下的铁道线漆黑一片,一群身穿对比服、头戴照明灯、肩扛工具包的“夜行者”,正步行前往包头东至鄂尔多斯THDS设备探测机房。他们是包头西车辆段动态检测车间包头东工区电器钳工,准备利用夜间“天窗”时间对车辆运行安全监测检测设备进行检修。
车辆运行安全监测检测设备又被称为“5T”设备,是室内货车检车员的“眼睛”,它的使用质量直接关乎货车车辆故障能否被正常识别。由于设备机房常年敷设在铁道线路两旁,设备易受自然环境影响,因此,电器钳工需定期对设备进行检修、维护和保养。
“‘天窗’已开始,你们可以进行设备检修作业!”5时30分,驻站联络员传达调度命令后,一行五人进入作业现场,对设备进行外观检查。“箱体无破损,固定孔完好,减震垫不失效。”工区工长张涛说道。
打开设备后,大家立即对设备箱体内的尘土进行清理,随后开始检查。
“张工长,外探探头箱扫描孔中心距轨内侧为398毫米,与钢轨水平夹角6度,仰角为42度。”“仰角不够,你赶快用内六角扳手调整。我去检查设备温度测量标定。”工长张涛与电器钳工王昊一起配合检修设备。
一台THDS设备检修项点有25项80个关键点,电器钳工在具备良好业务技能的同时,还要有与时间“赛跑”的能力。因“天窗”时间仅有2个小时,同时检修两台设备时间就更为紧张,他们必须把设备检修标准牢记于心。
“大家辛苦了,我们现在要从包西线转到呼鄂线进行设备检修!”6时15分,工区工长带领工友转战下一设备检修作业地。
7时20分,他们忙碌了2个小时,两台设备顺利检修完毕,每个人身上都布满灰尘,汗水从额头滑落。但看到“5T”设备能够准确无误抓拍货车车辆关键部位,一列列满载着物资的货物列车顺利行驶,大家都露出了欣慰的笑容。
常 乐 王 维 唐文慧
编后 春节临近,驰骋在祖国广袤大地上的一趟趟列车,承载着大家对团圆的向往,安全畅通行驶在万里铁道线上。在旅途中,我们看得见的是列车乘务员的微笑服务、是随车机械师的温暖守护,看不见的则是在鲜为人知的岗位上默默坚守的空气压缩机司机、电器钳工等。他们同样在为列车的安全运行保驾护航。向这些幕后英雄致敬!
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-01-18 09:45:08
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: