自贸财新鲜·消费新主张 | 消博会“预演”低空消费新图景，打“飞的”出行还需多久？

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南海网4月18日消息（记者 汪慧）想象一下，不再是从飞机的小窗口俯瞰大地，而是乘坐着舒适、安静的低空飞行器，近距离欣赏城市大自然的美景，是不是很酷？

在第五届中国国际消费品博览会（以下简称消博会）上，首次设立的低空经济展示专区很是热闹。多家行业领军企业带着他们的“明星”航空器参展，也为我们呈现了一副未来消费新图景。

走近低空经济展示专区，汇聚亿航智能、联合飞机、小鹏汇天、中国通航等多家企业，无人机装备制造、立体交通管控系统、飞行培训、低空场景应用等产业链中下游前沿成果集体亮相。

“视野开阔，机舱座位很舒适！”在亿航智能设备（广州）有限公司（以下简称亿航智能）展区，型号合格证、生产许可证、标准适航证、运营合格证“四证齐全”的无人驾驶载人eVTOL（电动垂直起降）航空器EH216-S成为焦点。

亿航智能项目经理李薇向南海网、南国都市报记者介绍，这款“会飞的出租车”，其座舱采用降噪设计，乘客在舱内交谈无障碍，能清晰看到地面景观。3月底，其运营航司刚获中国民航局颁发的运营合格证，这意味着它能真正融入城市低空。

低空产业的主要消费场景有低空旅游、紧急救援、物流运输和城市通勤等。

今年3月，中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发的《提振消费专项行动方案》明确提出“加快完善低空经济监管体系，有序发展低空旅游、航空运动、消费级无人机等低空消费”。

海南相关文件也提到，有序发展低空消费，2027年要实现低空消费40万人次，带动综合消费15亿元。

“政策的加持进一步激发低空飞行热潮，拉升低空经济全产业链快速崛起。”联合飞机集团投融资副总经理陈鼎熙向南海网、南国都市报记者谈道。

他认为，“低空消费已经纳入国家战略，低空经济在一系列政策支持下高速增长，从城市空中交通到低空物流，从农业植保到应急救援，重塑生活方式与产业格局。低空消费其实距离我们生活越来越近了。”

陈鼎熙说，此次参展消博会，联合飞机集团携获得全国首张型号合格证的无人直升机TD550、全球首款六吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000等五大核心产品亮相，凭借100%国产化优势和低空消费创新场景，全面展示中国智造的技术实力与低空消费空前的市场潜力。

他特别向记者介绍了镧影R6000倾转旋翼飞行器。这款飞行器结合了直升机垂直起降与固定翼高速巡航的优势，能够实现跨越4000公里的点对点交通运输，既可以载人也可以载物，行业称之为“能够改变未来交通运输与城市格局的新一代飞行器。”

探访下来，不难发现，低空载人飞行渐成现实。有产品、有政策，什么时候可以实现常态化的低空游览等商业载人服务呢？

安永（中国）企业咨询有限公司政府及公共事业咨询服务合伙人于燕认为，低空经济发展势头已从技术探索迈向商业化落地阶段。“今年消博会首次开设低空经济展示专区，说明消博会的关注领域也正在向更具新质生产力特征的科技型消费领域拓展。”她结合海南的优势谈道，低空经济与海南大力推进的旅游消费、海洋经济、热带特色高效农业等领域都有着很好的场景切入点，自贸港即将迎来封关运作，低空经济在安全保障、巡查巡检、跨海物流等领域也都将起到越来越重要的作用。

行业人士和研究机构一致认为，低空消费前景很广阔，场景也越来越丰富。不过，要实现“出门打飞的”的愿景，还需要不同企业、部门、科研机构等协同合作，步步为营。

以空中交通为例，载人与载货相比，载人航空器的标准要更高，“飞行汽车”要想实现快速发展，需要继续解决技术问题。

中国通用航空有限责任公司(以下简称中国通航)是海南低空产业发展的“排头兵”，在低空产业创新领域的探索与实践受到业界关注。本届消博会，中国通航首次展示了自主研发的低空智慧管控平台，运用数字孪生等技术，打造通用机场全景物理映射模型。据中国通航事业部副总经理 彭榆善介绍，低空智慧管控平台如同低空领域的“智慧大脑”，串联起无人机物流、应急救援、短途通勤、文旅融合等多元场景，让“空中走廊”真正服务于社会民生。

海南拥有自然条件优势、改革优势和自贸港政策优势，被行业一致看好。期待更多提升生活品质的低空消费场景，率先在海南实现。南海网版权声明：

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