ETC在家就能装，山东高速信联科技联合顺丰这样干

记者 李牧青 济南报道

在两千多年前的东西高速“丝绸之路”上，张骞“凿空”西域，拿着一沓沓通关文牒，越过无数关隘，方才使得小规模民间交流转变为大规模的官民结合交流。

而在2024年，只听一声“滴”响，不管是高速还是停车场，一脚油门就出场，畅行无阻。这是当前许多百姓日常的行车场景，各种“关卡”都能被一个小巧精致的ETC（不停车电子收费系统）设备叩开大门。

如今，ETC成了行业热点，此前众多高速网点、银行的大力宣传和免费安装，让ETC发展速度非常迅猛。数据显示，全国ETC用户已经超过2亿，平均使用率超过70%。一声“滴”响，“叩开”的是一个前景广阔的产业带。如何布局？被郑重地摆在了山东高速信联科技股份有限公司（下称“信联科技”）“桌面”正中。

在今年，ETC行业迎来新变化，车主办理ETC业务可“免出门”。信联科技为了提升客户服务、打造“山高行”服务品牌，联合顺丰速运推出了ETC上门安装服务。用户只需拨打95011官方客服电话，便有专员协助下单，即可享受顺丰快递小哥上门配送+安装服务。

近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走进山东高速信联科技股份有限公司（以下简称“信联科技”），带您提前了解ETC“上门安装时代”，探寻公司如何对ETC业务内优外拓。

从网点办理到上门安装，

ETC与快递企业首次牵手

从网点安装ETC与上门安装ETC，不仅是有字面意义上体现的时间维度、空间维度，落实到使用体验、服务质量、便利性等多个维度进行对比，我们会发现，联合快递企业上门安装ETC对该市场具有革新意义。

交谈中，山东高速信联科技多场景发行小组负责人于路远举了一个例子。传统的 ETC 办理可以到信联科技营业厅，由其工作人员现场为客户办理或线上办理后走邮寄给客户自己安装。但是，很多客户由于没时间前往营业厅、不知道营业厅具体位置或者不会安装操作等原因一直未办理。

山东高速信联科技多场景发行小组负责人 于路远

“为了提升客户服务、打造‘山高行’服务品牌，我们致力于实现ETC上门安装。”于路远说。为此，信联科技技术团队在“e高速”小程序及 app办理界面新增“上门安装”选项，客户下单后直接委派顺丰派送及安装。

流程是怎样的？于路远介绍，信联科技发货后，顺丰速运会在快递包装上张贴“ETC设备上门安装须知”，顺丰小哥接单派送中提示有安装任务并会在把枪中显示标准sop操作流程。顺丰小哥和客户预约安装时间后为客户精准服务，并有车内安装完成照片及车头照片作为验收标准。“我们还有客户回访机制及时改进服务，真正为客户做到了省时、省力、省心。”于路远说。

“ETC上门安装服务是全新的业务场景，顺丰作为首家合作此项服务的快递商家，整个业务团队和快递小哥都经过严格的培训管理，客户下单后，小哥即刻响应，根据客户需求进行上门安装。”顺丰速运济南区KA大客户部运维经理张添增介绍道。

从单一供应商到数据科技产业，

信联科技把握ETC时代风口

近年来，部分路段、停车场投入使用ETC无感收费系统。在2023年9月24日，济青中线济潍段亦建成通车，这是全国首条零碳智慧高速，其中的ETC+服务科技感十足。ETC停车、加油、洗车、充电...如今的ETC不再是简简单单的一张卡，而是一个能带来智慧出行全新体验的“黑科技”。ETC服务推行落地过程中，信联科技的名字频频出现，为什么是山东高速集团旗下的信联科技这样一家国企脱颖而出？

时间追溯到2008年，在那时，山东高速集团就开始试点应用高速公路ETC业务，具体经营主体为山东高速集团的电子收费中心，专门负责集团ETC的发行和推广业务。

蝶变开始于2012年，在这一年，信联科技意识到ETC如果单单用于高速公路，那么它就是低频的应用。如果能让ETC支付在更多的场景应用，它一定需要“多用途”。从此，基于这项业务，信联科技做了一系列探索，有ETC停车、ETC洗车和无感加油等，目前而言ETC停车是最成熟的一项。“这意味着ETC实际上不仅仅用于高速公路，还可以用于高速公路以外的，理论上说任何合适的支付场景，特别是和车有关的支付场景。”于路远说。

“以前出车要停车扫码，慢了还可能会被后车‘嘀嘀’，我一般走前先扫上码，扫完码之后赶紧找停车管理员，因为在15分钟之内咱得离场，太不方便了......”办理ETC上门安装业务的丁女士说。

据了解，目前济南的ETC停车场覆盖率较高，信联科技率先在机场、火车站、景区等场景进行ETC全自动停车场的升级改造，ETC用户在驶离停车场时，仅需一瞬即可完成扣费，实现不停车无感通行。完成了停车场由人工缴费向无人值守管理的无缝切换，为ETC用户节省时间的同时，也进一步提升了停车场运营效率，有效缓解“停车难”问题。

目前，信联科技还尝试线上直播销售ETC。数据显示，2024年以来，信联科技通过抖音直播平台销售ETC超20万台，其中，一月份单日最高销量突破6000台，日均销量4000余台，充分展现了数字化转型的巨大潜力和价值。ETC停车服务交易笔数日均亦近30万笔，全国占比超四分之一，服务用户超1500万。

谈及未来，于路远憧憬万千。随着ETC上门安装的推行，真正实现客户拨打一个“95011”电话即可实现上门安装服务。他希望越来越多的车主能“少走几步路”，通过顺丰速运，将信联科技的服务范围从“店门”延伸到“家门”，通过发挥山东高速集团旗下企业在ETC行业有支付牌照优势，打造“车支付”涉车生态圈，为全国车辆用户提供ETC发行服务以及基于ETC的数据科技、互联网加油、智慧停车、智能洗车等涉车综合服务。

ETC从网点装到上门装，从高速公路收费的低频应用到日常使用的高频应用，也意味着，信联科技近年来致力于通过融合创新、聚拢数据、搭建场景构筑出的“ETC生态圈”正在发挥成效，助力山东交通实现高质量发展。在风口之上，属于信联科技的精彩故事仍在继续......