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本文转自:台州日报
本报讯(通讯员郭飘飘)付了培训费,结果学车进度慢、考试排期久、拿证周期长;学员因个人原因中止学车,驾校退款慢、没有扣费明细……这是不少人在学车时常碰到的几类问题。为此,临海交通部门梳理驾培行业存在的问题,提出并落实整改措施。
自2021年起,临海试点机器人教学,通过在教练车上装载智能系统,将教学方法可视化,配合语音提示、轨迹回放、精准纠错、智能评判等方式,实现学员“智教自练”。此方法较传统真人教学,解决了学员多、约练难、吃拿卡要等问题。经过一年试点,机器人教学学员平均拿证周期缩短15天,科目二通过率由原来的58%提高到70%。
为更好保障学员学车权益和培训质量,临海交通部门推进行业专项整治,有效杜绝驾校违规经营、教练员无证上岗、车辆报废未停教等风险。同时将15家驾校所有实操科目收取的费用纳入第三方监管账户,根据模板重新编制学驾合同,明确各项收费的同时,也体现不同情况的退费金额。此外,根据每季度考试合格率、举报投诉等数据情况,对驾校进行综合评价排名,为学员学驾选校提供参考,倒逼驾校主动提升服务质量。“我们将持续强督促、重引导、优服务,擦亮交通运输行业清廉底色,促进各行业高质量发展。”临海市公路与运输管理中心党总支书记、主任徐伟说。
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快照生成时间:2023-08-14 06:45:09
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