我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
要问新能源市场谁最火,我想比亚迪、特斯拉、蔚来都是正确答案,如果换个方式问,2022年谁是新能源市场最让人意外的品牌,那么我想一定是理想!诚然理想这个品牌自成立以来一直属于“流量品牌”,不论是当年推崇的增程器解决方案还是老板李想的语言艺术,都为这个品牌赚足了流量和眼球。
在刚刚过去的2022年,我看很多专业的媒体老师都将理想L9评为了年度车型,从销量方面来看,在售的理想L9与L8两台车月销量纷纷破万,所以不论咱们喜欢还是不喜欢这个品牌,理想已经成功了,不但如此,理想的第三款车型在2月8日也将正式上市,它就是L7。
熟悉理想的朋友都清楚,定位最高的是L9,全尺寸SUV,其次是L8,中大型SUV,而即将上市的L7,不论是从产品名称的序列上还是目前曝光的信息来看,它都将是一台“迷你”版L9,只不过它的定位是中大型SUV,主打5座车型,理想L7的车身尺寸为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm。
满配置一直以来都是理想的特点,从目前公布的信息来看,预售价分别为33.98万和37.98万。外观方面,仍旧是套娃设计,与L9和L8不能说分不清楚,只能说一模一样。内饰方面同样如此,弱化的仪表,由大尺寸HUD和驾驶交互屏替代,副驾驶前方的大屏幕,以及后排的大屏幕都如出一辙。
配置方面完全不用担心,全系标配空气悬架,全车座椅加热,包括第二排的中间位置,其余部分,新车将会配备支持7.3.4杜比全景声的21个扬声器,配合大屏幕的使用,影音娱乐将是一大特点,娱乐硬件部分,SSPro版本搭载单颗高通8155芯片,SSMax版本则采用高通双8155芯片,冗余空间更足。
动力方面L7仍将采用增程器的解决方案,由1.5T四缸发动机+电机+电池组成,百公里加速5.3s,续航部分,WLTC总续航达到1100km,WLTC纯电续航为175km。
1月30日,理想的CEO李想发布一则关于理想旗下产品的定位划分,并且还明确表示了理想品牌不会生产20万以内的车型。可以看到,未来理想主攻的车型就是在20-50万的价格区间,并且在每个区间都会有自己的细分车型,从空间尺寸到座位布局,再到接近统一的内外设计,更新产品速度快又保证了用户思维,未来20-30万的价格区间,理想或许会给我们一个更大的惊喜。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-02-01 15:45:12
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: