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隋大兴城的外郭城南墙并没有建成,只是以东西向水渠为大兴城南界,直到唐高宗永徽五年才建成了安化门。这是隋唐长安城安化门遗址考古的最新发现。
上世纪五十年代探测 发现“有宽度为7.2米之门洞三个”
△西安地铁8号(环)线安化门站 华商报记者 马虎振/摄
2024年12月26日开通运营的西安地铁8号(环)线,让更多人开始关注隋唐长安城外郭城的建设格局和城门设置,其中“安化门”站名就是最近媒体关注点之一。
1958年《考古学报》发表的署名为“陕西省文物管理委员会”的《唐长安城地基初步探测》一文“探测实况”部分载:“明德门西为安化门,其位置在今之北三门口村以东约220米,东距明德门1360米处。该处尚有残存于地面大小不等之夯土两堆,其东西42.5米,南北10米,面积425平方米。有宽度为7.2米之门洞三个,其夯土面及遗物堆积的情况与西城延平门相同。”
但探测毕竟无法代替发掘,另外几十年过去情况也会有所变化,安化门究竟是怎样的一座城门?
△安化门位置示意图
门址西半部已破坏殆尽 仅余东墩台东隔墙东门道基槽
1月4日,“考古陕西”发布了《陕西六大参评项目丨隋唐长安城安化门遗址考古》的文章,项目负责人和该文的作者为历史学博士、中国社会科学院考古研究所研究员龚国强。
文章介绍,安化门是隋唐长安城郭城南墙偏西之门,遗址位于西安市雁南二路与东仪路交叉口以西。此次主要发掘了安化门门址、郭城南墙、顺城街、早期水渠等遗迹,确认了安化门一门三道的结构及基槽营建方式。
△安化门遗址发掘范围图
安化门由墩台、门道、隔墙组成。门址西半部已破坏殆尽,仅余东墩台、东隔墙、东门道的基槽部分。
东墩台基槽东西宽约7米,南北长约13.3米。在其南侧与东南侧发现有版筑痕迹,在西侧中部残存排叉柱础坑四个,显然排叉柱础石顶部位置就是当时的地面所在。
△东墩台南侧版筑痕
东隔墙基槽南北长约13米,宽约3.9米。
东墩台与东隔墙基槽相距约4.5米,此处即为东门道,唐代地面已不存,仅存路下垫土。
隔墙与墩台的基槽均打破门道基槽,三者非一体夯筑。
建设时地势北高南低 城墙夯土北侧发现“顺城街”
通过对东墩台基槽的南北向解剖,可知门址营建前此处地势北高南低,基槽北部直接坐在生土上,南部坐在废弃的早期水渠上,故此处基槽较之整体深了0.44米。基槽底部夯层中铺有大量碎瓦片,多件瓦片上有“官……”“官匠……”字样的印戳。
△东墩台解剖
△墩台基槽底部夯土所见铭文瓦
在墩台基槽南侧与东南侧发现补筑夯土,均围绕在版筑痕周围,质量不如墩台夯土。版筑痕的存在可知在夯筑时其南侧应该是开阔的,为使墩台坚固,在基槽外又补筑夯土,不仅可填平废弃水渠同时起到加固基槽的作用。
在门址东、西侧各发掘了一段郭城南墙,仅存基槽夯土。西侧城墙基槽宽约5米,揭露长度28米。东侧城墙基槽宽约3.7米,揭露长度7米。经解剖可知基槽由南北两块夯土分筑而成。在城墙夯土北侧均发现路土,路面有多条东西向车辙,应为顺城街。
遗址早期为东西向水渠 安化门为水渠废弃后建成
文章介绍,早期水渠位于安化门遗址南侧,东西向,局部被东墩台叠压,系早于安化门遗址的水渠。水渠在东隔墙以东,南北两壁外扩形成喇叭状。
在喇叭口东侧的解剖沟内,于水渠底部的生土面上发现南北向三列近长方形小坑,坑内填土疏松纯净,坑洞四壁有明显水浸痕,小坑东西未到边,具体形制不明。
在喇叭口西侧发现水利设施——拦河堰。拦河堰分早晚两期,早期以生土为堰,晚期以清淤的淤泥为堰。在拦河堰西侧发现桥梁遗迹,包括桥桩柱洞和木地栿痕迹。
△门址区平面图
△门址区航拍图
△桥梁遗迹
通过考古发掘,安化门遗址可分早晚两期:早期为东西向水渠,渠上有拦河堰和桥梁等水利设施,根据其出土遗物判断时代应该是隋初,推测隋大兴城时,外郭城南墙并没有建成,只是以东西向水渠为大兴城的南界。晚期为安化门遗址,是在水渠废弃之后修建而成,墩台底部出土唐初带印戳的瓦片,结合文献推断此次发掘的门址当为唐永徽五年所建的安化门。
华商报大风新闻记者 马虎振(图源:中国社会科学院考古研究所)
来源:华商网-华商报
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