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底盘扎实、NVH出色，宝骏云朵最新信息公布
日前，我们从五菱高管周钘微博中了解到，宝骏云朵将于本周开启盲订，具体时间将会在7月28日。按照此前媒体预测，宝骏云朵售价有可能在11.98万起，顶配车型在15万以内，不过周钘此前也在微博中表示这个预测并不太准确，所以我们猜测售价将会是最后一个亮点。但在公布售价前，我们却收到了关于它另外一大亮点的消息，近期宝骏公布了云朵的动力、底盘及相关信息，并将于7月28日开启盲订，一起来看看。
宝骏为云朵的底盘进行了中国家庭城市出行调教，首先是整车行驶中的“整度”调校，作为达成中国家庭舒适驾控的前提，宝骏云朵为达成车身底盘强度，配备了麦弗逊前独立悬架+1500MPa超高强钢后扭力梁悬架的底盘结构，而超高强钢应用在后扭力梁当属行业领先，不仅有效强化了扭力梁扭转刚度，还能同时降低簧下质量，进而减少路面颠簸时的冲击能量，提升车身响应性。
而为了进一步提高“一体感”，宝骏云朵为前副车架使用了全框型副车架，以三横两纵刚梁的设计和6点连接组合稳固车架带来稳定的力传导路径。更值得一提的是，为更好适应中国年轻家庭对舒适度的需求，宝骏云朵还在扭力梁后悬架与车身连接部位配备了同级唯一的液压衬套，而相比传统应用的橡胶衬套，液压衬套可以最大程度强化隔振功能和动态性能，再配合对城市内泊油路、石板路、减速带等多种城市复杂路面进行了针对性舒适化调校，超舒适乘坐体验不就有了？
再者说了，宝骏云朵的舒适性也不完全只靠着底盘带来，车长接近4.3米，轴距达到了2.7米，先是乘坐空间比较充足，且座椅足够柔软，后排座椅靠背还支持135°调节，不论是什么身材的乘客都能找到舒服的乘坐姿势。按照此前官方介绍，后排座椅放平后配合床垫秒变1.8米大床，超大后备厢还能让你满载5人前提下拉着行李跑长途。
此外再看强动力，为了带来澎湃的动力体验，满足超车时响应快、起步时足够稳的驾驶需求，宝骏云朵配备了最大功率为100kW的高功率电机，最大扭矩达到了200N·m，同样是同级领先的一组数据。根据此次官方公布信息，宝骏云朵可实现全工况动力响应0.3秒，0-50km/h加速4秒的动力体验，还标配了蠕行功能和E-booster电子制动系统，给驾驶员充分的“指哪打哪”的驾驶信心。
最后聊聊静谧性，想要实现超静谧，宝骏云朵先是在全车采用24处声学包，从而实现全覆盖。而在用户对“舒适”体验最直接的NVH控制方面，宝骏云朵历经材料—零件—系统—整车的全场景4层级NVH控制，采用毛毡全覆盖式地毯，对前围、地板等重点区域着重使用吸声+隔声多层组合材料。再就是像刚才提到的后悬架液压衬套，这对降噪也起到了帮助，可令整车噪声下降3%。
云朵是作为宝骏品牌复兴的拳头产品，它很清楚消费者在15万预算买车时需要什么，所以才令这一辆紧凑型纯电车，满足了多数家庭日常通勤、周末自驾郊游以及假期自驾旅游三大场景，“舒适大五座纯电家用车”这一称号算是“师出有名”，接下来，就看它的价格到底会给我们多大的惊喜。
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快照生成时间：2023-07-26 21:46:10
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