用最新无线技术成果结一张优质“网”，随时迎接泼天的流量

刚刚过去的五一小长假再次点燃了大家外出旅游打卡的热情，叠加此前一轮轮火爆的文旅IP热点——天水麻辣烫、开封王婆说媒、哈尔滨冰雪节和淄博烧烤等，当泼天的流量不经意地来临时，如何稳稳地接住并转化为真金白银的口碑和收入？火热的文旅市场、顶流的网络IP，时刻离不开优质通信网络的保驾护航。临渊羡鱼，不如退而结“网”，近日，记者在华为成都研究所（简称“成研所”）就亲眼目睹了行业为优质通信网络所准备的最新技术创新成果。

微波回传大有可为，多快好省必不可少

不论是宽带还是移动通信，用户终端数据都需要传输到服务器或核心网，这个过程涉及到回传。尤其是移动通信，手机和基站之间完成接入，基站之间、基站和服务器之间需要布设专门的回传通道，这个过程可以通过有线光纤实现，也可以通过无线回传实现。其中，微波回传是无线回传的一个主要方式。

虽然说光纤回传目前在国内更加普遍，且成本不高，但是，当我们需要在非常广袤的土地上部署光纤时，这种基础设施需要大量的人力投入，加上一些地区环境比较恶劣，使得光纤部署的成本大大增加。另外，光纤部署需要占用土地资源，做好地下光纤保护，在海外很多国家，土地资源的私有属性，使得光纤部署租用土地的交易成本居高不下。因而，采用微波这种无线方式回传就非常有效。例如四川悬崖村的微波回传就解决了恶劣环境带来的挑战。在今年的MWC2024大会上，华为SuperHub微波频谱效率提升方案荣获GSMA全球移动大奖（GLOMO）“最佳新兴市场移动创新奖”。这一方面说明华为的微波技术创新得到了业界的高度认可，另一方面也向我们揭示了微波技术在全球有着巨大的市场应用空间。

相比光纤回传，微波回传可以快速部署、投资成本更低、抗灾性能更强，有其独特优势。随着5G网络部署的进一步完善，网络容量、复杂性、时延要求更高，移动基站的数量也会增加，微波作为无光纤场景下的重要传输手段，随着5G的演进还会继续扩大。《2023年微波产业白皮书》指出，微波干线对于光纤匮乏的区域有着重要的作用，在5G-A时代微波回传的占比仍将超过60%，是移动回传的重要方案。微波前传技术应用于农村站点，共享现有基站的基带资源，以超低的成本和功耗提供无处不在的覆盖，促进偏远地区数亿人没有移动宽带网络问题的解决。

面对大有可为的市场，微波技术创新必不可少。就在成研所，记者注意到，面对5G-A时代的挑战，华为推出新一代微波解决方案，具体来说，一是针对城市高密度和高数据需求，华为通过2T E-band和2D IBT等技术，实现更远的覆盖距离和更高的数据传输速率，目标达到50Gbps；二是针对郊区环境，华为采用真宽频IBW 800MHz和更高的发射功率，通过更简单的硬件结构扩大覆盖范围并提升链路的稳定性，适合远距离传输和较低人口密度区域的网络覆盖；三是针对骨干网络，华为提出四载波合一，实现链路高达20Gbps以上的传输能力，满足大容量传输、超长距离覆盖和极简网络架构的需求，为运营商提供高效、高性价比的骨干网络升级路径。

极简高效数字化室分，实现室内全面智能化

“众所周知，在室内公共场所，比如商场、车站、体育馆，忙时和闲时的流量需求差异很大，所以需要网络能够具备智能节能的能力。”华为无线DIS领域总裁鲍祥英说，“为此，我们在最新的室内方案上都应用了0 Bit 0 Watt的技术，可以在不影响业务体验的前提下，实现全时段能耗最低，24小时整网能耗较上一代产品下降约50%。”

记者注意到，眼前摆放了一套临时搭建的数字化室内分布系统，当前它正处于极致深度休眠的状态，由于这时的功耗非常小，只能用示波器来监测实时的电流值。从示波器可以看到这时的电流仅有18mA，而万用表上测到的电压值是56V，我们可以得出这时的功耗仅为1W。如果这个时候，有话务业务需求产生，仅需要不到数十秒的时间，这套数字化系统就可以快速智能唤醒，而设备正常工作的功耗也低于30W。这一连串的数据，都处于业界领先的水平。

要知道，室内的很多公共场景，除了对设备的美观、数量有严格的要求，其入场安装的时间也是极为有限的，以某国际机场为例，安装设备的时段被严格限制在凌晨1:00~5:00，每天仅仅4 个小时的安装时间。在这种严苛的条件下，运营商要想实现移动通信网络快速上线，可以说是很有挑战性的。所以，超高集成的设备在这种场景具有巨大的优势。

在成研所，记者注意到五频合一的LampSite X室内小基站，大小类似一个普通Modem，记者这样一个门外汉在现场经过2分钟的简单培训，就可以在1分钟内轻松实现快速安装。这种极简和高效也是未来网络强大的核心竞争力之一。

智能地停，让“物找物”变为现实

除此之外，在成研所的地下车库，记者还看到了由Passive IoT（无源物联）支持的智能地停最新成果演示——一辆无人驾驶的汽车，在地库里可以自己寻找空闲停车位并停好。当车主返回到地库时，只需手机上的“一键召回”功能就可以让车自己去找他。

可能很多人会问，现在很多停车场已经应用了 NB-IoT 技术或者摄像头来管理车位，那 Passive IoT 的意义在哪里呢？要知道采用Passive IoT技术，可以大幅降低建网成本（大概是 NB-IoT 建网成本的十分之一），而且不同的Passive IoT标签，还能用来标记不同类别的车位，以便车辆更准确的匹配识别，这些优势都有助于这种应用更快速的普及。通过这个演示，我们可以了解到，精准定位可以让“物找人”变为现实，Passive IoT技术则让“物找物”变为现实。显而易见，在网络能力支持的前提下，我们可以实现多种多样的智能应用，不仅是智能地停，还有智能仓储、智能制造、智能医疗等等。

工业和信息化部高度重视我国通信网络的高质量发展，去年年底以来先后做出了“信号升格”“宽带边疆”等一系列最新的工作部署，对网络覆盖和速率提出了更高的具体要求，这对技术创新提供了极好的机遇。从记者在成研所看到的最新无线技术创新成果来看，我们在技术上已经准备好了，时刻可以承接泼天的流量。