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本文转自:人民日报客户端
覃文愿
“最近天气比较冷,大家穿得都比较厚,爬的山比较陡峭,大家上山时要多注意安全”带队负责人南宁铁路局柳州工务段金城江路桥危石工区班长陈力叮嘱道。柳州工务段管内的黔桂铁路依山傍水,地质条件复杂,云岭绵亘,山石林立,孤峰突起……特殊的地貌特点容易使铁路沿线引发山体危石崩塌,危及铁路运输安全。春运期间,柳州工务段金城江路桥危石工区的青年职工们都要对黔桂沿线挡墙护坡、岩石风化等进行细致检查。

排查危石。覃文愿摄
金城江路桥危石工区目前有15人,其中90后14人,是一只年轻的班组。1月16日上午,柳州工务段金城江路桥危石工区7名90后桥隧工前往黔桂线K146+750至K147+000危岩落石防洪地点给危石上“户口”。为更好地完成搜山扫石任务,他们工区需要严密监测管内危石情况,每日穿梭在管的数座山头上进行搜山扫石作业,消除因山石剥落和危树倒枝对铁路运输造成的安全隐患。
每天搜山扫石,目的在于观察山体变化,检查旧危石状况,及时发现并处置新近产生的隐患。哪里的石头易受潮,哪些石头已开裂,哪里常有野生动物出没,他们心中有数、本中有记录。每次巡查,他都会带着这本“户口”,对照检查并及时更新石头的信息。“春运期间,他们班组共对管内6处危岩落石防洪地点进行排查,发现危石36块,危石状态均无松动、无位移,防护措施有效,可以确保安全出行。”陈力擦了擦脸颊的汗水说道。

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快照生成时间:2023-01-20 14:45:09
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