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丰田国产普拉多正式预售,全系2.4T混动,没坦克700香?

类别:汽车 发布时间:2024-03-04 17:06:00 来源:卡卡爱汽车

#图文万粉激励计划#近日预热依旧的国产普拉多正式开启预售,新车前期具备4个版本,预售价起步47万。需要补充就是,根据之前曝光的一份进度单,此次预售预计不包含真正的顶配车型,顶配车型预计将在4月北京车展才会开启大订。新车将在6月正式上市。这个宣传模式正好照顾到整个上半年的热度,国产普拉多将竞争坦克700以及国产福特烈马等车型,产品力比较扎实。

丰田国产普拉多正式预售,全系2.4T混动,没坦克700香?

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设计上之前说过好几次,不多赘述,简单来说给了经典的矩形车灯以及圆形车顶两种前脸,其中UN版本专项圆形大灯。新车加长至4920毫米,轴距2850毫米,相比福特烈马其实大很多,而且烈马4.8米的车长是有外挂备胎的,只看车厢的话,普拉多也只比坦克700小一点。空间是比较优秀。车内的化,延续了丰田一贯的低成本布局,卡位很准,质感不高也不低。

丰田国产普拉多正式预售,全系2.4T混动,没坦克700香?

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具体设计,给了机械挡把以及12.3寸悬浮屏幕布局,为了呈现专业感,屏幕下侧延迟挡把区域设计了大量实体按键,按一按很解压。真皮以及木纹材质渲染出高级感。整个专业感是有的,相比烈马而言,差只差在屏幕小一些,后者针对过车用车环境特别换成大屏幕,至于坦克700这就不是普拉多可以比的了。智能化上,是汉兰达同款的智行安全系统,够用就行。

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设计方面来看,国产普拉多外观还算不错,但是内饰短板比较严重,配置不够高,并且智能化体验也不拔尖,因此会很难出圈,继续死磕硬核车主。动力上,新车跟海外版一样,延续了2.4T油电混动系统,搭配8AT,爆发330马力,比一比也是比烈马的2.3T好很多,同样跟坦克700等新能源车型没法比,不过说回来,这一套动力对于越野场景也够用了。

丰田国产普拉多正式预售,全系2.4T混动,没坦克700香?

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其他方面,新车可选丰富的越野配置,诸如拖车钩、行李架等,支持智能高低速低速以及中后差速锁,支持全地形模式。总的来看,此次国产普拉多明显具备较高的“销量”野心,价格方面颇为厚道。不过整个市场,硬派竞争也在加剧,后续形成竞争关系的新车型还有方程豹豹8以及深蓝G318,特点就是都是新能源,因此普拉多的市场很明显要看品牌老本有多厚,能吃多久。

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快照生成时间:2024-03-04 21:45:01

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