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据外媒报道,特斯拉已经开始向员工推送其全自动驾驶(FSD)版本12的最新更新,这可能为本月底向更多用户发布该版本奠定了基础。
特斯拉FSD
据本月早些时候的报道,特斯拉可能在本月晚些时候发布其FSDBetav12,此前v12.1已经在去年12月向大量员工推送。上周五,X上账号的相关内容显示,FSDBetav12.1.1首次向一部分特斯拉员工推送,这表明该软件可能即将向公众发布。
这个新的软件版本随着2023.44.30.11的软件更新一起推送,该账号还指出,员工可以加入Wave1计划,以获得FSD版本和其他新功能的早期访问权。Wave1是由超过15000辆特斯拉员工拥有的车辆组成的群体,它们在去年12月获得了FSDBetav12.1的访问权限,引发了即将发布的猜测。
在特斯拉CEO马斯克去年11月确认FSDv12正在向员工推送后,他上个月还表示,该版本在向公众发布之前,还需要进行一些额外的员工版本测试。马斯克在去年8月分享了一个新版本的实时演示,虽然这个演示并不令人满意,也显示出该版本还很新,但其能够在v12的开发初期就公开展示这次行程,也是相当重要的。
尽管马斯克还表示,FSDBetav12将不再使用Beta版的名称,但目前向员工推送的版本似乎仍然包含这个词——至少目前是这样。
特斯拉FSD
马斯克之所以说这个版本将不再是Beta版的一部分原因,似乎是因为v12被誉为自动驾驶的最后一块拼图,预计最终将帮助汽车制造商将其车辆用作无人驾驶出租车。该版本包括对车辆控制功能的重大改进,有效地将软件从基于30万行人工编写的代码控制车辆,转变为完全依赖系统的神经网络,该网络将由数百万个实时视频片段进行训练。根据马斯克去年的声明,FSDBetav12是对软件的近乎完全重写,这种转变是汽车制造商认为的“基于网络路径”的方法。
特斯拉的一名自动驾驶员工达瓦尔·施罗夫(DhavalShroff)在去年12月关于即将推出的版本的一份声明中说:“如果你打开这个东西,车子永远不会发生碰撞,即使在复杂的环境中。”他还将这个新版本称为“用于汽车的ChatGPT”。
特斯拉还在去年向FSDBeta版推出了城市街道的自动转向功能,将该功能添加到其高速公路驾驶能力中,创建了一个“单一堆栈”的软件版本。目前,FSDBeta版仍然属于2级自动驾驶,这意味着它需要驾驶员保持警惕,监测道路,并随时准备重新控制车辆。
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快照生成时间:2024-01-15 15:45:03
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