乐望高速建设进度按下“快捷键”

本文转自：人民网-广西频道

连日来，乐业县天气持续晴好，乐业至望谟（乐业段）高速公路全体参建人员抢抓施工黄金期，全力推进项目建设，现场一派热火朝天的景象。

乐望高速项目施工现场。王玉德摄

据了解，截至2024年10月底，乐业至望谟高速公路项目总进度已完成79.19%，其中路基工程完成率95.2%；桥涵工程完成率84.11%，桥梁桩基完成4579根，墩柱完成1560个，梁板预制完成4263片，梁板安装完成3931片，12座连续刚构桥已合龙6座，悬浇节段完成733节；隧道工程完成率96.68%，20座隧道已贯通18座；房建工程完成率达28.71%，雅长服务区左右侧房建主体均已完成。

工人们正在施工。王玉德摄

从空中俯瞰，乐望高速公路全貌在青山之间初露峥嵘，宽阔平坦的路面在阳光的映照下熠熠生辉，宛如一条灵动的玉带，巧妙地顺着山势起伏在连绵起伏的青山里蜿蜒穿梭，与周边的青山完美融合又相得益彰。

据悉，乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》规划布局中“横5”梧州至乐业公路的重要组成路段，是黔桂两地便捷连通的重要省际通道，路线全长59.4千米，采用双向四车道高速公路建设标准，主线桥隧比达79.1%，是目前广西桥隧比最高的高速公路。高速建成后，乐业县城到省界的时间由原来的2小时缩短为0.5小时，将成为黔桂两地便捷连通的重要省际通道，惠及沿线18万人口，对加快沿线资源开发、促进区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义。

俯瞰乐望高速。王玉德摄

“乐望高速2标段全长21.05千米，主要包含路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程，还有交安（交通安全）绿化工程。项目具有高桥隧比、地质复杂和施工难度大的这个特点。”中铁一局集团有限公司乐望2标项目部副经理邹超说，目前，路基工程的形象进度已经达到了95%，桥梁工程形象进度已经达到87%，隧道工程的形象进度已经达到了99%。路面工程也在稳步的推进当中，其中交安和绿化工程我们也准备在年底就稳步推进。乐业北互通这个主要节点工程的几个钢构桥也顺利合龙，乐业北互通预计在2025年3月全部完成所有的附属工程施工。

“在各级单位的大力支持下，目前1标段已完成合同额的99%，各桥梁、隧道已全部贯通，路床交验已完成80%，预计在今年年底完成全部剩余工程。”中交二公局东萌工程有限公司乐望1标项目总工程师康凤表示，下一步将践行交工即竣工的施工理念，稳固推进剩余工程的交通运输工作，为乐望路早日通车奠定基础。（李滢、王玉德、黎世磊）