从江苏到世界：九号公司全球化视野下的智能制造

中国经济网江苏4月16日讯（记者韩艺嘉）“智能化趋势在快速崛起，我们从小型的短途交通工具开始，坚持研究如何做到更加智能化的出行”。4月12日，在九号公司品牌开放日上，九号公司创始人兼董事长高禄峰这样介绍他们的战略。

此次九号公司品牌开放日在其全球最大的智能短交通和服务机器人产品研发生产基地——江苏常州举行。该基地主要分为短交通及机器人工厂、全地形车工厂和九号电动工厂三大厂区，累计占地超30万平方米，全面覆盖了九号智能电动两轮车、电动滑板车、电动平衡车、赛格威全地形车、服务机器人等产品的研发生产和高质量检测。

日前，九号公司刚刚披露了2023年年报。财报显示，去年，九号公司实现营收102.22亿元，同比增长0.97%，其中自主品牌营收81.89亿元，同比增长31.31%；归母净利同样大幅增长超三成至5.98亿元。这一成绩背后，凝聚了九号人的智慧与汗水，更彰显了九号公司在智能科技领域的领先地位。

作为科技创新的引领者，九号公司凭借其技术与研发优势，一直走在行业的前沿。在此次品牌开放日上，九号公司全面展现了其在创新短交通和机器人领域的研发创新与探索实践。

技术驱动增长

在生产车间和研发中心，处处都展现出了九号公司对高效率、智能化、耐用性的极致追求。

“每36秒生产一辆智能电动两轮车、每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机”，九号公司的相关工厂负责人们自豪的讲述着各个产品的生产效率。

据介绍，九号公司的三大厂区采用了业内领先的智能化生产管理技术，从零部件采购，到整车组装、合规性检测、下线交付等全流程，创新性的引入智能化全生命周期管理模式，数智化发展所带来的不仅是在大幅提升生产制造可靠性，也最大限度保证了产品的品质可靠，并为整个生产环节带来降本增效的价值。

值得一提的是，九号公司基于物联网系统引入了更加智能的整车制造全流程监控系统，可实现对每一个关键零部件进行编码溯源，实现一机一档的数字化、端对端的产品全生命周期管理，每辆车的关键零部件都有独立的电子档案，既能确保产品品质，还能确保每个零部件都能被正确组装，保证了产品质量的一致性和持续稳定。

以九号电动机械师MMAX系列为例，一辆车从零部件采购到整车交付至少要经过100道工序才能交付到用户手中。而在产品正式投产前的研发阶段，九号公司检测中心对车架、电机、控制器、仪表等关键部件做极端条件下的性能和可靠性测试，如测试防腐能力的盐雾测试、淋雨测试、整车续航测试等。同时对量产阶段的零部件及整车还会做周期性抽检，确保每个部件质量无问题，才能正式进入生产阶段。产品生产下线后，还需对每辆车进行最终上路测试，全部通过后才能交付给用户，严格的产品检测保障了产品质量，更保障了所有九号用户的骑行安全。

图：九号电动工厂

而类似的高标准、严要求，以及更先进的生产工艺，已经覆盖了九号公司全系产品的生产制造当中，对于自动装卸、自动喷漆等自动化设备的引入，则持续为整个生产环节降本增效。

截至2023年，九号公司常州三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台，以及大量全地形车、智能割草机器人、配送服务机器人等产品。

其中，九号公司电动两轮车销量增长迅速。根据艾瑞咨询2023年行业白皮书数据显示，公司5,000元以上价位段产品销量已达电动两轮车品牌第一。渠道方面，公司打通线上电商渠道并全面领跑行业，截至2024年3月31日，线下门店快速扩张已超5,000家。

“我们从最开始研发产品，公司内部坚持的大原则是希望在同等价格条件下，能够给消费者更好的‘真智能’体验，以及更加安全可靠的产品，”高禄峰在接受记者采访时表示，随着智能化的不断深入，九号公司还在安全性上做了很多工作，真正的保护用户骑行安全。

九号公司短交通和机器人工厂具有11条倍速链整车生产线；全地形车工厂拥有124套集研发、检测和实验功能的设备，并配备了“工程技术研究中心”，且获得了国内首张带ABS防抱死制动的T3类570发动机排量ATV证书。

九号电动工厂的“九号科技检测中心”还获得了“中国合格评定国家认可委员会”的CNAS许可证书，获得认可整车测试项19项。这标志着九号科技检测中心已成为国家认可的标准检测实验室，也标志着九号科技检测中心能够提供专业、权威的产品检测服务，为公司产品提供更有力的质量保障。

国际布局下的品牌力

品牌开放日不仅是技术的展示，更是品牌力量的展现。目前，九号公司已成为全球智能短交通领域的标杆，其产品遍布全球100多个国家和地区。

年报显示，2023年，九号公司海外业务收入占比近半，达47.05%。全球市场成为九号公司重要的业绩增长推动力。

相比于大多数企业，九号公司在布局全球化战略时，瞄准的是以资本外拓跃升至技术和商业模式的高价值路径，即通过收购平衡车鼻祖Segway形成全球化的运营模式，再以依托技术创新持续深耕海外市场。

九号公司在全球电动滑板车和电动平衡车领域占主要市场份额。2023年，九号公司自主品牌零售电动滑板车营收达21.12亿元，其中欧美为主要市场。正是得益于公司对欧美出行市场的洞察，通过技术性的变革，九号公司成功实现让电动滑板车从玩具到交通工具的转变，持续引领行业发展。

除电动滑板车业务外，由旗下控股子公司未岚大陆独立研发的Navimow智能割草机将智能和无边界割草机器人的概念进行普及，并凭借其技术的实用性和便捷性在海外大受欢迎，也使得海外主流传统割草机品牌纷纷跟随。

2021年9月，未岚大陆面向全球发布了Navimow智能割草机器人，并于2022年在欧洲正式开售，成为全球首个大规模落地的无边界割草机器人品牌。截至目前，Navimow已经登陆全球30多个国家，同时也是全球首个用户激活量3万+的无埋线割草机品牌。

2023年，九号公司包括智能割草机器人在内的整个机器人品类，实现营收2.52亿元，同比增长125%。

高禄峰表示，九号公司专注成为一家全球化的高科技消费品公司。公司的愿景之一是“让创新短交通和机器人产品，服务全球10亿人”。

此外，九号公司能走向世界，也得益于其放眼国际市场的研发体系。据统计数据显示，九号公司已主导或参与了80项国内外标准的制定，涵盖了电动自行车、电动平衡车、电动滑板车、服务机器人、电池等多个技术领域，不仅填补了多项行业标准空白，也成功推动了电动滑板车等短交通工具在海外国家的合法上路。

在公司经营业绩屡创新高，全球化布局持续深入的背后，持续性的高研发投入，为公司产品创新奠定了技术基础。“从内部研发人员与研发投入占比来讲，公司非常专注于创新和新技术应用。我们一直将自己定义为创新科技公司。实际上，我觉得创新是公司安身立命的根本，”高禄峰在面对记者时强调。

数据显示，2023年，九号公司研发占比达6%至6.16亿元，研发人员占比近40%达1434人，全球范围内获得的知识产权也进一步增至4696项，为公司的产品研发和功能升级提供了有力支持。