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吉利帝豪冠军版上市，能否获得比亚迪那般的成功呢？
前段时间，比亚迪推出汉、海豚等产品的冠军版进行销售，将产品的消费门槛降低一定程度的幅度，对于汉、海豚等产品的销售销量起到一定刺激效果，目前，吉利同样推出帝豪的冠军版进行销售，指导价6.99万~8.89万，定价区间相对的消费门槛相对轻松，对此，吉利如此的营销策略，能否获得比亚迪那般的成功呢？
前脸部分，保留的家族式设计痕迹相对明显清晰，例如中网造型、格栅造型、灯组造型等，同时例如中网布局、格栅布局、灯组布局等保持和家族式设计语言相对一致的状态，细节方面，中网内部填充直瀑式结构网格，横向间距舒展同时纵向间距紧凑，格栅内部则填充熏黑网格，采取三段式设计，灯光方面，提供卤素光源和LED光源的选择区间。
侧面部分，相对平直的腰线和裙线，搭配倾斜的车身姿态和车窗边沿走线，呈现的视觉效果相对运动时尚，悬架方面，车辆前置麦弗逊式的独立悬架，车辆后置纵臂扭转梁式的非独立悬架，虽然前后悬架搭载的比较常规，但是在这个价位中，性价比比较良好，尺寸方面，长度4638mm，轴距2650mm，前后轮胎规格提供195/55R16和205/50R17的选择区间。
内饰部分，液晶仪表盘采取镶嵌造型设计，尺寸提供10.25英寸和12.3英寸的选择区间，液晶中控屏则采取悬浮造型设计，尺寸12.3英寸，仪表盘和中控屏搭配显示车辆信息和车辆功能，例如导航信息、速度信息等，UI的设计风格相对简洁清爽，搭载杆式换挡握把，方向盘采取皮质材料包裹，座椅则采取仿皮质材料覆盖，预算足够，随附智能遥控钥匙。
动力部分，搭载的1.5L自然吸气发动机提供93kW（127Ps）的最大功率，同时提供152N·m的最大扭矩，变速箱提供5MT手动变速箱和CVT无级变速箱的选择区间，燃油标号92号汽油，WLTC综合油耗，搭载5MT手动变速箱的版本，百公里油耗5.62L，搭载CVT无级变速箱的版本，百公里油耗5.82L，综合的燃油经济相对可观，同时92号汽油的油价相对便宜。
总结：虽然产品的消费门槛得到一定幅度的降低，但是帝豪的冠军版在各项表现中呈现一定强度，外观设计和内饰设计保持相对良好的美感、质感，装配工艺相对精细精致，定位紧凑型轿车，相对贴合家用需求，对此，车友觉得帝豪的冠军版在同级别车型中卷不卷呢？
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快照生成时间：2023-06-14 13:45:24
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